日本邮船第五艘lng动力汽车运输船首航靠泊名古屋港
导读：7月24日，日本邮船宣布其第五艘LNG动力汽车运输船“Freesia Leader”号首次抵达名古屋港，将用于运输丰田汽车。
7月24日，日本邮船宣布其第五艘LNG动力汽车运输船“Freesia Leader”号首次抵达名古屋港，将用于运输丰田汽车。
据国际船舶网了解，“Freesia Leader”号由招商工业南京金陵建造，是日本邮船在南京金陵订造的系列4艘LNG动力汽车运输船中第三艘，于6月26日签字交付。“Freesia Leader”号总长199.90米，型宽38米，总吨位71846吨，拥有12层汽车甲板、4层活动甲板，1个尾门、1个侧门，可提供7000个标准车位，甲板之间通过活动坡道实现内部联接，挂利比里亚船旗。
据了解，作为最新一代 LNG 动力大型汽车运输船，该型船秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”理念。通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，从而减少温室气体排放。此外配备了电池混动技术，通过电池的支持减轻主机和发电机负荷，提高燃油效率，减少约40%以上的二氧化碳排放。被誉为是燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小的引领全球PCTC转型升级的新船型。
据悉，在靠泊名古屋港后，该船经由日本邮船合资子公司Central LNG Marine Fuel Japan运营的LNG燃料加注船“Kaguya”号加注了LNG燃料。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 5*1500*9800 | T700 | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 太钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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