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中钢网新闻中心产经新闻船舶西江重工交付首批两艘5000吨级纯lng动力多用途船

西江重工交付首批两艘5000吨级纯lng动力多用途船

分享打印 2023-08-04 14:24 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:8月1日

  8月1日,广西西江重工建造的广西内河首批两艘5000吨级纯LNG动力多用途船交付仪式在广西贵港高新技术产业开发区石卡园举行。标志着广西内河船舶绿色、低碳、节能船舶技术革新和产业化行程迈上新台阶。

  据悉,本次交付的两艘船分别为“中海运9955”号和“富德6689”号均为5000吨级纯LNG动力多用途船,分别是桂平市中海运输有限责任公司、武宣富德船务有限公司投资建造。船体总长84米,型宽15.76米,最大吃水4.81米,总排水量5524吨,最大装散货4646吨,最多可装集装箱135个,满载设计航速10节,能够满足航运西江水域A、B级航区通航要求。

  广西西江重工有限责任公司着力开展LNG动力船舶研究推广,加快推进绿色、节能、环保船舶技术革新和产业化进程。

  据悉,此次交付的船舶引入多项创新技术,采用了稀薄燃烧加氧闭环技术路线,实现了稀薄燃烧和智能点火控制;采用纯LNG燃料动力推进,每年单船碳排放可减少40吨;安装智能云平台,对船舶实施远程监控,提高管理便利性;该船引入了超真空保温燃料罐,其真空度达到国家要求标准的30倍,大幅减少燃料散失,同时对环境产生更少的负面影响。据了解,西江是目前广西最繁忙的航道,广西内河运量的90%需经过此河段,沿线港口密布,运输船舶基本以柴油为主动力燃料,硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物等船舶废气成为大气污染源之一。

  据广西船舶检验中心副主任谭健文介绍,贵港目前在建液化天然气船舶有43艘,LNG动力作为交通领域的一种清洁能源,相较于传统燃料的船舶,基本不排放氮氧化物和悬浮颗粒物,对西江“黄金水道”航运绿色发展和高质量发展具有重大意义。

  当天下午,广西西江重工有限责任公司为广西瑞宁泰物流有限公司进行纯LNG动力改造的“联兴3001”“联兴3002”也进行了完工交付。


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