erik thun推出新一代电池混合动力散货船
导读：瑞典Erik Thun集团近日推出了名为Lake Vanern Max新一代电池混合动力干货船系列设计。
瑞典Erik Thun集团近日推出了名为Lake Vanern Max新一代电池混合动力干货船系列设计。
据了解，该系列船是一种混合动力船，配有电池组，用于调峰和平滑功率，从而减少对辅助发动机的发电依赖。
该型船在港口停靠期间具有岸电连接能力，无需使用辅助发动机就能抛锚停泊，可实现清洁和安静的港口运营，可以关闭船上所有发动机，消除港口停留期间的污染排放。
Lake Vanern Max的推进系统在设计时具有卓越的性能，配有大直径的螺旋桨。这种配置使船舶推力得到了增加，尤其是在低速航行时，在破冰运营或具有挑战性的航道运营时能减少功率需求。因此，安装的主机功率可以实现最小化，同时保持最佳的性能，满足严格的1B冰级要求。该型船还采用了组合模式和可变的螺旋桨，其全自动系统能持续选择最佳的负荷点，最大限度的提高螺旋桨效率，降低燃料消耗。
Erik Thun集团已经采取了各种措施来减少Lake Vänern Max的电力消耗，并将在主机和辅机上使用冷却水热交换器来利用多余的能量。
Erik Thun集团副总经理Henrik Källsson说，“我们很自豪通过推出Lake Vanern Max来引领海事行业的创新，该船在可持续性、效率和性能方面为航运业树立了新标准，体现了我们对可持续航运的坚定承诺，为更绿色和更繁荣的未来铺平道路。”
据了解，目前新船正在荷兰Ferus Smit船厂建造，这批新船将从2024年9月起开始交付。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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