沪东中华交付seaspan一艘15500teu集装箱船
导读:11月27日,沪东中华为Seaspan Corporation建造的15500TEU集装箱船“第一丰彩(ONE FANTASTIC)”号交付。
11月27日,沪东中华为Seaspan Corporation建造的15500TEU集装箱船“第一丰彩(ONE FANTASTIC)”号交付。
得益于出色的设计方案、强大的建造能力及高效的创新体系,船东点赞公司展现雄厚综合实力,贡献了一艘全球顶尖制造水准的集装箱船。沪东中华总经理陈军出席命名仪式,副总经理迟本斌签署交船文本。
2021年3月,Seaspan在中国船舶集团订造6艘15500箱集装箱船,由江南造船、沪东中华分别建造3艘。此次沪东中华交付的是2号船(H1846A)。
该型箱船由沪东中华自主研发、设计和建造,拥有完全自主知识产权,入DNV船级社,总长366米,型宽51米,型深30.2米,服务航速22.0节。其载箱量达到15516个标准箱,还设置了1733个冷箱插座,能同时装载1400个冷箱。加装了废气再循环系统(EGR)、除氮装置(SCR),是目前世界上常规动力集装箱船中绿色环保性能最佳的船舶。
建造超大型集装箱船需要很强的技术集成能力。近年来,沪东中华瞄准科技前沿,紧紧抓住创新这个“牛鼻子”,推动建造水平不断迈上新台阶。在该系列箱船建造中,沪东中华推行一系列数字建造手段,除了VR设计、智能吊码、3D视觉技术检测钢板缺陷、NFC分段驳运、数字化试箱等技术,这次又将“舱口盖数字化排装”运用到建造中。该项技术是通过提前采集相关设计数据,推进舱盖附件在船坞初期完成装焊及涂装,效率提升20%,实现舱盖一次吊装上船。
同时,精益管理不断深入,推动该船坞内舾装件安装完整性提高,出坞后仅15天实现发电机动车,船坞阶段便开始主机投油,主机动车周期不断缩短。
相关新闻
推荐文章
-
反转!人民币涨破7.1关口,铁矿高位回落,钢价开始跌了?
特别关注据国家统计局,2023年1-11月,黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入76303.5亿元,同比下降2.3%;营业成本72910.3亿元,同比下降2....
-
18.49亿吨!钢企加速“出海”!要分更大蛋糕?
世界钢铁协会发布最新版短期钢铁需求预测报告。该报告显示,2024年将继续保持增长1.9%,达到18.491亿吨。近日,冶金工业规划研究院发布2024...
-
翻盘机会!政策提前发力!大“储”来临?
今年中国经济在稳增长政策推动下,基建投资和制造业投资保持增长,带动固定资产投资实现恢复性增长,但房地产投资弱势运行对用钢需求形成持...