招商轮船确认执行在招商工业南京金陵4艘散货船备选订单。

　　根据招商轮船在12月9日发布的公告，公司已于11月13日与南京金陵签署了4艘散货船订造协议，此后公司继续寻找合适的造船方承接其余订单。经进一步谈判，南京金陵在技术条件、交船期和船价等方面仍有优势，公司拟继续在南京金陵订造2艘6.2万吨散杂货通用型船舶和2艘卡姆萨型散货船，价格不超过1.6亿美元（约合人民币11.48亿元）。

　　公告称，此次4艘船舶订造条件与前次4艘船舶订造条件基本相同，在11月29日召开的公司第七届董事会第五次会议已经审议通过了《关于审议与招商局工业集团再次签订4艘干散货运输船造船协议的关联交易的议案》，同意继续在南京金陵订造干散货船。这项关联交易还需要提交股东大会审议批准。

　　据了解，招商轮船在11月13日与招商工业举行多型船舶系列订单签约仪式，本次签约项目包含4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船、2+2艘62000吨多用途重吊船和2+2艘82000吨散货船。其中重吊船和散货船项目全部由南京金陵承建，4艘船造船款合计1.60亿美元，交船期为2025年下半年至2026年年底。

　　当时招商轮船表示，公司本次订造的干散货船舶和多用途船舶采用上海船舶研究设计院最新节能环保设计。其中，82000载重吨干散货船舶配备脱硫塔、轴带发电机，将改善公司巴拿马型船队结构，提升质量；62000载重吨多用途船采用150吨吊机，丰富了公司多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实基础。

　　招商轮船认为，受益于粮食贸易，以及风电设备、纸浆、工程车辆、工程预制件等件杂货的长程、大批量运输需求，中国干散货船东在环保法规日趋严格，全球干散货船队日益老化、运力结构欠佳的情况下，细分市场具有广阔发展前景。预计本次投资风险回报水平合理，有利于公司干散货船队核心竞争力和持续盈利能力的提升。