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中钢网新闻中心产经新闻船舶黄埔文冲交付新一海海运一艘85000吨散货船

黄埔文冲交付新一海海运一艘85000吨散货船

分享打印 2023-12-14 11:23 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:2023年12月13日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司在龙穴厂区举行为浙江新一海海运有限公司建造的85000吨散货船“EMERALD DAISHAN”轮(H3098)交船仪式

  2023年12月13日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司在龙穴厂区举行为浙江新一海海运有限公司建造的85000吨散货船“EMERALD DAISHAN”轮(H3098)交船仪式,该船较合同期提早1个月。

  黄埔文冲公司党委副书记、总经理罗兵代表公司对参加交船仪式的来宾表示欢迎与感谢。舟山交通投资集团有限公司党委书记、董事长袁海滨发表讲话,肯定了黄埔文冲公司的建造品质,对新船交付表示祝福,并希望各方继续深度合作、优势互补,共同圆梦、擘画未来。

  在来宾见证下,张辉代表浙江新一海海运、周凌代表招银金融租赁、阳宇代表中船贸易、陈标烘代表黄埔文冲在交船文件上签字。

  该船属于黄埔文冲自主研发设计的“海鲸”系列新巴拿马型85000吨散货船,是公司批量建造该型船的第7艘。该船型总长228.9m,船宽36m,型深20.15m,设计吃水11.8 m,结构吃水14m,载重量达85600吨,货舱舱容达106000立方米,适用于装载煤、矿石、谷物、 水泥 等散货。与同类船舶相比,该船在同等吃水条件下,舱容提升约1%。其油耗、航速、环保性能等各项性能指标均达到世界领先水平,以出色的性价比受到市场认可。

  该船的建造团队是公司船海事业部的超越队,具有丰富的商货船建造经验。

  今年9月,该船顺利出坞,整体状态基本符合船东预期。在码头建造阶段,项目组以“一艘比一艘快 一艘比一艘好”为目标,紧盯节点,步步为营,在国庆前完成30个系统的调试。通过严抓计划落实,项目组按期解决了全船区域大量未打磨区域及 脚手架 繁多等难题,于10月26日完成空船试验。

  试航期间,项目组与船东积极沟通,制定每天的报验计划,实施24小时不间断开展实验项目。面对“主机100%负荷工况时出现主机排烟管有泄漏”这一插曲,试航指挥部立足经验,迅速排查,确定“排烟管法兰垫片由于高温被烧断”为主要原因,火速开展更换维修工作,保障试航圆满成功。

  通过该批产品建造,黄埔文冲公司与浙江新一海海运有限公司、招银金融租赁建立了深厚的合作情谊。后续,公司将继续发挥自主创新精神,以市场需求为导向,持续开展自主产品研发,以高质量发展,为全球船东提供更优质的服务。


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