扬子三井为扬子江航运建造第3艘82000吨散货船命名交付
导读:12月18日,扬子江船业集团旗下扬子三井造船为扬子江航运中心建造的第三艘82000DWT散货船“YANGZE 25”轮(挂利比里亚旗)顺利签字交付。
12月18日,扬子江船业集团旗下扬子三井造船为扬子江航运中心建造的第三艘82000DWT散货船“YANGZE 25”轮(挂利比里亚旗)顺利签字交付。
扬子江航运中心总经理费东京先生、船队经理刘清功先生、商务经理陈驰先生、副船队经理王海宏先生及机务经理赵士明先生,集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生,扬子三井副总经理陈国强先生及总经理助理中尾慎一先生等代表出席参加了签字仪式。
12月8日,扬子三井与扬子江航运中心共同为新船举行了隆重的命名仪式。新船命名人中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬女士,扬子江金融控股有限公司董事长任元林先生,扬子江船业集团党委书记张宏飞先生,扬子江航运中心总经理费东京先生,英国劳氏船级社大中华区运营总裁施兴泰先生、中部区总经理李毅先生,青远华船舶管理有限公司张加斌先生,MBK船舶项目部石丸雄次先生,MES执行董事船津勇先生,扬子江船业集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生,扬子三井CFO上山淳一先生、COO田村光路先生、副总经理陈国强先生及总经理助理中尾慎一先生以及各合作方、员工等代表参加了仪式。
仪式上,宋书明先生代表船厂致辞,费东京先生代表船东扬子江航运中心致辞。
谭乃芬女士将新船命名为“YANGZE 25”轮,并掷香槟礼。
82000DWT散货船“YANGZE 25”轮是集团旗下上海巴柏赛斯(CS Marine)研发设计的主力散货船型,融合日本三井造船的先进设计理念,具有更安全、更环保、更经济、更具市场竞争力等性能特点,在全球市场竞争中深受日本船东信赖。
该船是扬子三井为扬子江航运中心建造的第3艘82000DWT散货船,也是扬子三井今年完工交付的第12艘新船。“YANGZE 25”轮入英国劳氏船级社(LR),于2023年3月3日开工, 11月23日顺利完成试航,12月18日交付,建造周期约9个月。该船在船东现场办和劳氏船级社现场办的专业配合,以及扬子三井管理者和所有一线劳动者通力合作下建造完工。
“YANGZE 25”轮计划于12月19日离港首航,投入扬子江航运中心运营。船东扬子江航运中心是扬子江船业集团重要的成员之一,以专注外贸各类干散货船型运营为主导,综合油化、集装箱、多用途船型作为支撑。如今在手运力33艘船,散货船合计202万载重吨。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3380 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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