日前，由中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）与广船国际为意大利MOBY Line航运公司联合设计建造的全球最大吨位2500客/3800米车道豪华客滚船2号船“MOBY LEGACY”号在广州南沙龙穴岛交付起航，标志着中国船舶集团已跻身全球豪华客滚船设计建造领域的第一方阵。

　　“MOBY LEGACY”号将投入地中海沿岸的意大利热那亚、奥尔比亚以及里窝那之间的航线运营。客滚船是一种具备交通和运输双重功能的船舶。下层舱室主要用于装运车辆，上层舱室则可为船上游客提供住宿和娱乐服务，非常适合自驾出行，尤其是在欧洲广受青睐。

　　该船超7万总吨，总长237米，型宽33米，服务航速约23.5节，共有13层甲板、533间客房，能搭载2500名乘客和近800辆汽车。上层建筑面积约为1.6万平方米，供游客休闲的各类餐厅和娱乐场所面积约1万平方米，内装媲美豪华邮轮，被誉为漂浮在海上的“五星级酒店”。

　　独具匠心、精益创新。MARIC项目设计团队为“MOBY LEGACY”号量身定制的船体结构设计，完美匹配了“绿色环保和高效运营”所涉及的混合洗涤器系统、发动机系统、预留LNG系统、车辆装载系统等；相继攻克了满足安全返港要求的替代设计、多变截面条件下机舱风道的仿真设计、固定坡道的空间高效利用设计和活动甲板的附件灵活容纳设计等关键技术。

　　近年来，MARIC在客滚船研发设计领域潜心耕耘、开拓创新，佳作不断问世。其自主设计的琼州海峡火车渡船——“粤海铁1号”和“粤海铁2号”，可运载旅客1360人，主甲板为开敞式火车甲板，可装载货运列车40节或旅客列车18节；上甲板可装载汽车50辆。

　　为青岛远洋船东量身定制的中韩航线新一代客滚船——“新香雪兰”号轮，集绿色、环保、智能、舒适性于一体，车道长度共2100米，可装载标准集装箱312个，载客量700人，执行烟台至仁川的客货运输任务。

　　依托豪华邮轮课题，MARIC持续开展4万总吨、7万总吨、13万总吨级豪华邮轮相关设计技术的引进消化吸收，以800滚装汽车运输船、“新香雪兰”号、“MOBY LEGACY”号等研发为契机，逐步掌握了滚装船和客滚船设计关键核心技术，完成了系列新船型开发，竭诚为全球船东提供高度定制化的船型设计，打造中国在该领域的研发设计旗舰院所。