1月4日，大连造船山船重工迎来新年生产开门红，同日实现三大节点！ 一船交付，二船连续建造，开启山船重工2024年生产经营新征程。

　　山船重工首制7100TEU集装箱船成功交付

　　2024年1月4日，由大连造船承接，山船重工负责为德国AL Maritime Holding建造的7100集装箱5号船ALS LUNA（月亮）号签字交付。德国AL Group代表K·Rajasegaran、中船贸易船海业务代表，公司相关部门负责人共同出席了交船签字仪式。

　　该船是山船重工迄今为止建造的载重箱数最大的集装箱船，也是近年来建造难度较大的船舶。采用SDARI详细设计，主机和发电机分别采用HPSCR和LPSCR，满足国际海事组织Tier III排放标准和EEDI第三阶段标准，GHG排放评级达到A级，满足氮氧化物最新排放要求，具有显著的节能环保优势。可运载7096个标准集装箱，采用全方位轻量化设计，降低空船重量，提高装载能力，同级船中载重量指标一流，具有良好的适港性和适航。集“绿色、环保、节能、安全”等显著特点于一体的新一代中型集装箱船，入级美国船级社。

　　中信金租65000载重吨散货船B65K-6、B65K-7两船连续建造仪式

　　同日，山船重工为中信金租公司建造的6.5万吨6/7号散货船（B65K-6、B65K-7），在制造部厂房顺利举行连续建造仪式，船东代表、CCS船级社代表，公司相关部门负责人共同出席了连续建造仪式。

　　山船重工将继续在“开门红”的基础上，开好局、起好步，对全年生产计划指标进行全面策划，统筹生产资源，推动各项生产计划有序跟进，缩短关键建造周期，提高生产计划准时性，以“开局即冲刺，起步即加速”的状态全力攻坚，完成公司2024年度交付14艘船目标任务。