舟山中远海运重工交付kc maritime第二艘6.36万吨散货船
导读:2024年1月8日上午9点58分
2024年1月8日上午9点58分,舟山中远海运重工为KC Maritime建造的第二艘6.36万吨散货船“DARYA RANI”轮顺利签字交付。这标志着KC Maritime在舟山中远海运重工投资建造的2艘6.36万载重吨超灵便型散货船项目圆满收官。
KC Maritime技术总监Vipin Sachdeva与舟山中远海运重工执行董事、党委书记、总经理周建华代表双方共同签署交船文件。船东代表,船级社代表,中远海运重工经营中心船舶建造部副部长凤洁,舟山中远海运重工副总经理陈晓亮,以及项目组成员共同见证了这一重要时刻。
“DARYA RANI”轮船型总长199.9米、型宽32.26米、型深18.85米,是KC Maritime第二艘6.36万吨散货船,也是舟山中远海运重工2024年交付的第二艘新造船,系列项目首制船已于2023年8月28日顺利签字交付。
“DARYA RANI”轮建造期间,制造系统以“深学川崎”为导向,加强精益管理,优化工艺工法,以“后道工序”拉动“前道工序”,持续推行精益管理,严格根据各生产预定,合理安排组织生产,克服台风、高温等重重困难,有序推进各项节点任务。
在船东监造组、船级社等多方的支持帮助下,项目组大力推进总段完整性提升,不断实现工序前移,持续缩短固化船台、码头等关键周期,顺利实现了该轮船台周期较首制船缩短18天、试航周期控制在48小时以内等优异成绩,建造效率、建造质量更是赢得了船东船检的高度认可和赞扬。
KC Maritime作为舟山中远海运重工的重要核心客户之一,双方在船舶修理改装和制造业务领域有着长期良好的合作业绩。此次“DARYA RANI”轮的顺利交付,展现了舟山中远海运重工优异的建造能力,不仅为KC Maritime航线运力提供了性能优越的船舶,更为KC Maritime与中远海运重工持续深化合作友谊再添重彩浓墨一笔。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 4.0*1500*C | 610L | 山东东诚金属材料有限公司 | 山东钢铁日照公司(日照广盈库) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16 | Q235C | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 50 | Q355BZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 南阳汉冶(卡车之家) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4470 | 详情 |
圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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