一天三艘!广东中远海运重工开启新年第一波修船高潮
导读:2024年伊始,站在新的起点上,广东中远海运重工修船系统已经吹响了新的冲锋号角。月初至今,同时在厂船舶多达26艘,几近饱和状态。1月19日,三艘船舶分别完成了厂修项目
2024年伊始,站在新的起点上,广东中远海运重工修船系统已经吹响了新的冲锋号角。月初至今,同时在厂船舶多达26艘,几近饱和状态。1月19日,三艘船舶分别完成了厂修项目,掀起了一波同一天开航三艘船舶的小高潮。这也为拼搏完成全年任务开了好头。
“盛宁海”轮此次10年特检,本以常规轮机工程为主,但修理过程中受货物更改影响,临时增加货舱涂装工程。项目组和车间周密策划,对突加工程重点策划安排,最终仍确保提前一天开航。
“纳斯瑞特”轮工程综合,难点较多。舱盖、克令吊、甲板机械、机舱设备等工程项目繁重,立体交叉的作业点比较多,给安全管控带来诸多挑战,且船东货物已定,船期十分紧张。项目组和车间咬紧牙关,通过连续多日拼抢,最终顺利按期完工开航。
“玉龙岭”轮此次常规年检,以轮机工程为主。广东中远海运重工各车间部门,从开工至最后收尾阶段,始终保持高度关注,紧张有序、安全平稳推进各项目施工,最终按期顺利完工开航。
广东中远海运重工修船系统,在去年顺利完成各项任务目标的基础上,年初开始即自我加压,将努力在经营业绩上实现2024年新的突破。
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