口岸船舶四天实现三艘船三大节点
导读：1月23日-26日，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶掀起生产热潮，4天时间内实现一船出坞、一船试航、一船进坞合拢三大生产节点
1月23日-26日，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶掀起生产热潮，4天时间内实现一船出坞、一船试航、一船进坞合拢三大生产节点，为全面完成2024年度生产目标任务打下良好基础。
1月23日下午，为厦门信文达船运建造的一艘2700TEU集装箱船TK2212顺利出坞，安全靠泊舾装码头。该船总长198.60米，型宽32.25米，型深16.80米，设计吃水11.90米，设计航速14.5节，入级中国船级社。
1月25日下午，为天津长越海运建造的40000DWT散货船TK2208驶离舾装码头，进行海上航行试验。该船总长179.95米，型宽32.00米，型深15.00米，设计吃水9.50米，入级英国劳氏船级社（LR）。
1月26日上午，为嵊泗浦盛海运建造的第二艘62000吨重吊多用途船（TK2203)举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部、船坞车间负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。该船总长199.9米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，设计航速14.4节，入级法国船级社（BV）。
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