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中钢网新闻中心产经新闻船舶冲刺一季度“开门红”!这家船厂,奋斗正当时

冲刺一季度“开门红”!这家船厂,奋斗正当时

分享打印 2024-03-19 11:23 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:三月芳菲始,奋斗正当时。

  三月芳菲始,奋斗正当时。

  3月15日,中国船舶集团旗下中船澄西建造的70000吨木屑船“SDM HUBEI”号交付。

  “SDM HUBEI”号是中船澄西为交银金融租赁建造的系列木屑船之一,较合同交船期提前107天在扬州交付,这也是中船澄西今年交付的第4艘新造船。

  该船建造期间,中船澄西深入践行“三赢”理念,充分汲取70000吨系列木屑船建造经验,不断优化生产管理、改善工艺技术,在确保高质量建造的同时大幅缩短建造周期,建造质量和管理水平得到船东充分肯定。

  “SDM HUBEI”号总长215米,型宽37米,型深25米,设计航速14.1节,入级ABS船级社,主要用于运输木屑等轻质货种,具备绿色环保、容积大等特点,各项性能效率指标均处于国际领先水平,可大幅降低客户运营成本。

  3月16日,继提前交付70000吨木屑船后,中船澄西再迎“一下一上”两大节点。

  为华夏金融租赁建造的第6艘63500吨散货船下水,这是2024年中船澄西本部的第2艘下水船。

  春节后,该船船台搭载迅速进入快车道,各项工作全面展开。项目团队坚持船台搭载口令不换,方向不变,对标对表,不为困难找理由,只为办好想办法,工作中将简单的事项重复做,重复的工作认真做,认真的工作坚持做,切实将各项任务办好办实,钉准钉牢,持续加快船台搭载进度。

  第7艘63500吨散货船首个分段上船台搭载,拉开了中船澄西本部船台新一批次的搭载征程。

  63500吨系列散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版,在结构线型方面得到了进一步优化,船舶的快速性和耐波性明显提高,满足船舶能效指数第三阶段标准,配置有消涡鳍和前置导轮节能装置,油耗更低,更加节能环保。


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