广东中远海运重工迎战修船钢结构工程高峰
导读：全年看首季，首季看开局，开局即冲刺。继2024年的开门红之后，广东中远海运重工修船业务钢结构工程订单量再创新高，上半年预计超过8000吨
全年看首季，首季看开局，开局即冲刺。继2024年的开门红之后，广东中远海运重工修船业务钢结构工程订单量再创新高，上半年预计超过8000吨，相比往年同期有大幅度提升。
各大重点项目工程均已铺开，其中包括钢板换新量超2000吨的“雅典之星”、集装箱船“实明”、“创明”姊妹船脱硫改装、平台供应船“宋卡”生活区上建全面换新、半潜船“祥和口”轮和“祥泰口”轮支墩滑道改装、浮式储卸油船“冠军”修理改装、VLGC双燃料改装项目“天秤”和“天蝎”。
随着各项目的相继开工，船体工程生产节奏加快，负荷达到饱和状态。特别是及早完成了“雅典之星”轮100余份片体预制图纸，为后续分段预制创造了有利条件，克服解决了“宋卡”轮高标准技术规格书难题。
广东中远海运重工发挥修造资源的互补优势，引进制造系统的施工班组进行修船项目分段预制工作，应用外场工件内场制作的高效模式，提升修船系统的生产效率，不仅满足了散装修理项目的人力需求，还加快了分段预制的施工进度。同时，船体车间新增施工班组，大量扩充铁工劳动力，为完成生产高峰任务提供有力保障。钢板切割下料班组实行“两班倒”工作制，确保内场作业连续不断，全力保障外场生产材料供应。
为确保船舶现场修理进度和质量，广东中远海运重工在修船引入“焊接机器人”等先进智能化设备，推广使用，不断提高生产能力和产品质量。
接下来，广东中远海运重工将迎战高峰，全力推进各船舶项目修理改装，用奋进书写春天故事。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 10.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3940 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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