广东中远海运重工迎战修船钢结构工程高峰
导读:全年看首季,首季看开局,开局即冲刺。继2024年的开门红之后,广东中远海运重工修船业务钢结构工程订单量再创新高,上半年预计超过8000吨
全年看首季,首季看开局,开局即冲刺。继2024年的开门红之后,广东中远海运重工修船业务钢结构工程订单量再创新高,上半年预计超过8000吨,相比往年同期有大幅度提升。
各大重点项目工程均已铺开,其中包括钢板换新量超2000吨的“雅典之星”、集装箱船“实明”、“创明”姊妹船脱硫改装、平台供应船“宋卡”生活区上建全面换新、半潜船“祥和口”轮和“祥泰口”轮支墩滑道改装、浮式储卸油船“冠军”修理改装、VLGC双燃料改装项目“天秤”和“天蝎”。
随着各项目的相继开工,船体工程生产节奏加快,负荷达到饱和状态。特别是及早完成了“雅典之星”轮100余份片体预制图纸,为后续分段预制创造了有利条件,克服解决了“宋卡”轮高标准技术规格书难题。
广东中远海运重工发挥修造资源的互补优势,引进制造系统的施工班组进行修船项目分段预制工作,应用外场工件内场制作的高效模式,提升修船系统的生产效率,不仅满足了散装修理项目的人力需求,还加快了分段预制的施工进度。同时,船体车间新增施工班组,大量扩充铁工劳动力,为完成生产高峰任务提供有力保障。钢板切割下料班组实行“两班倒”工作制,确保内场作业连续不断,全力保障外场生产材料供应。
为确保船舶现场修理进度和质量,广东中远海运重工在修船引入“焊接机器人”等先进智能化设备,推广使用,不断提高生产能力和产品质量。
接下来,广东中远海运重工将迎战高峰,全力推进各船舶项目修理改装,用奋进书写春天故事。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 4.0*1500*C | 610L | 山东东诚金属材料有限公司 | 山东钢铁日照公司(日照广盈库) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 10 | Q235B | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 60 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 山钢(明晋库) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4470 | 详情 |
圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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