2024年一季度，我国多家船企超额完成生产及接单计划，交出高分“成绩单”。

　　中船澄西超额完成一季度目标

　　一季度，中船澄西完工交付5艘新造船，完工出厂修理船舶39艘，成功交付风塔44套；承接新造船项目12艘、修船49艘，并与Enercon、金风成功签订风塔制造合同。经营承接、工业产值均超额完成一季度目标，同比实现大幅提升。公司造船生产节拍化，实现了按期交船率100%。此外，公司通过加强产品质量管控，一季度实现了单艘船保单平均数和总维修成本占合同总金额比例双下降。

　　武昌造船船海产业全年承接进度达73％

　　一季度，武昌造船船海产业全年承接进度73%。公司承接了4艘18500载重吨成品油化学品船、3艘风帆助力滚装船、1艘三峡水库工作船和2+2艘OCV海工船。公司交付了新型文化体验船“古琴号”， 提前一个月交付1100TEU集装箱1号船。管理创新方面，武昌造船以业务流程构建、运行和变革优化为主线，以主价值链建设为重点，融合各项风控合规要求的一体化精益管理体系建设全面推进，全方位、系统性提升公司运营管理效率效益取得丰硕成果，企业管理效能大幅提升。

　　广船国际超额完成交船计划

　　广船国际第一季度计划交付船舶6艘，实际完成交船7艘，一季度交船完成率达到118.67%。3月29日，广船国际联合中船贸易为国银金租建造的4.96万吨化学品/成品油船2号船交付。在建造阶段，设计团队与建造团队紧密配合，做到了零技术“手尾”开启试航。该船试航仅用8小时即完成测速、船舶操纵性等重大试验项目。得益于良好的设计质量与高效的施工管理，该船综合修改率与首制船相比大幅降低，全船修改率创目前完工的MR船设计修改率新低。

　　外高桥造船生产与创新成效显著

　　一季度，外高桥造船完成年度交船计划的32%。公司先后完工交付了4艘7000TEU中型集装箱船、2艘19万吨双燃料动力散货船和1艘11.4万吨阿芙拉型成品油船，新船开工、下坞、起浮、出坞和试航等造船全流程节点按计划完成，充分展现了该公司节拍化、精益化和批量化造船的特点和优势。公司还全面开启PCTC分段连续建造新阶段，第5艘世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船（FPSO）计划年内完工交付。

　　扬州中远海运重工完成年度任务39%

　　一季度，扬州中远海运重工大节点完成率100%，共计交付船舶7艘，约70万载重吨，完成年度交付任务的39%，为全年的经营生产任务打下了坚实的基础。

　　中船发动机交出一季度亮眼成绩单

　　一季度，中船发动机交出了一份亮眼“成绩单”：实现主机交付台份数和马力数分别同比增长41%和18.4%，其中双燃料主机交付台数和马力数同比增长200%，FAT节点准时率同比增长8%，公司有序生产能力稳步提升。3月，世界首台6X62-S2.0+HPSCR主机在大柴公司成功交验，世界首台6X72DF-2.2+iCER主机在本部成功交验。