沪东中华交付达飞海运13000teu双燃料动力集装箱船
导读：4月9日，沪东中华造船建造的第三艘13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“达飞 帕拉蒂（CMA CGM PARATY）”号正式命名交付。南美洲东海岸航线上又将多一艘中国“智”造的大型双燃料型集装箱船，达飞船队运力得到进一步增强。该船是沪东中华2024年交付的第四艘船舶
4月9日，沪东中华造船建造的第三艘13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“达飞 帕拉蒂（CMA CGM PARATY）”号正式命名交付。南美洲东海岸航线上又将多一艘中国“智”造的大型双燃料型集装箱船，达飞船队运力得到进一步增强。该船是沪东中华2024年交付的第四艘船舶，为全年完工20艘目标夯实基础。
新船教母赵惠言为“达飞 帕拉蒂”号命名剪彩，达飞中国操作总监顾浩宇为命名典礼致辞，达飞船舶新造船副经理克罗托夫、中国区经理马修、驻场经理戈兰，法国船级社新造船部上海区经理穆斯塔法，GTT中国区总经理安南，CSTC船海业务二部副总经理黄锴，长兴造船副总经理刘学东、潘伟昌等嘉宾领导、新船船员共百余人出席活动。
该系列13000TEU双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，配备一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，最大载箱量达13200个标准箱，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点。该船采用 Mark III 液货围护系统，采用全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放，是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船。
在建造过程中，该船项目团队不断扩大数字化建造覆盖面，100%落实3D视觉技术检测钢板缺陷、数字化试箱、舱口盖数字化排装等一系列数字新手段，创造系列船最好出坞完整性，最快试航纪录，大幅提升建造效率。
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