汽车运输船、大型集装箱船连续交付
导读：近日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易交付了7000车LNG双燃料汽车运输船“GLOVIS SOLAR”号、16000TEU集装箱船“MSC 奎特丽”号。
近日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易交付了7000车LNG双燃料汽车运输船“GLOVIS SOLAR”号、16000TEU集装箱船“MSC 奎特丽”号。
PCTC刷新同类船周期纪录
7000车双燃料PCTC“GLOVIS SOLAR”号共设12层车辆甲板，其中4层为可升降式活动甲板，可根据不同车辆货物装载需求，装载7000辆家用汽车。
采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统设计，可在3种燃料模式下航行，采取减阻防污漆等各类节能措施，EEDI满足国际海事组织第二阶段要求；
全船车库区域实现了高清彩色摄像头无死角覆盖，并配备了完善的消防安全系统，大大提高了电动汽车运输安全性，为新能源汽车运输提供了中国解决方案。
实现了工艺流程的优化和主线工程的高效推进，船坞、码头、试航等主建造周期均刷新了广船国际同类船最短周期纪录，最终实现了提前30天完工交付。
16000TEU箱船批量建造
16000TEU集装箱船“MSC 奎特丽”号是该项目的5号船，该型船安装脱硫塔并预留液化天然气（LNG）动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，满足最新的环保排放标准。
该船建造过程大力推行大总组环段推进建造模式，大幅提高了船坞建造效率，实现了货舱试箱报验一次合格，在试航前实现了各区域达到交船状态，返航后实现了技术修改意见闭环“清零”，批量建造优势突显。
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