5月15日，三星重工在希腊雅典举行“2024雅典三星技术研讨会（Samsung Technical Seminar in Athen）”，展示未来型LNG运输船、氨燃料电池动力液氨运输船、液化二氧化碳(LCO2)运输船等环保新产品，吸引了包括欧洲主要船东以及船级社和其他合作伙伴在内的30家企业和机构的60多人参加，并得到了与会者的广泛好评。

　　三星重工表示，这是公司继去年5月在欧洲举行技术路演（road show）专场活动之后，再次面向欧洲船东展示其最新的旨在实现零碳目标的环保及基于人工智能（AI）的数字化造船海洋技术。

　　三星重工在会上介绍，未来型LNG运输船的特点是，搭载了三星重工独立开发的空气阻力降低装置(SAVER WIND)和风力辅助推进系统(WAPS；Wind Assisted Propulsion System)，并将驾驶室安排在船艏，可提高运行效率，同时搭载了清洁燃料系统，环保性能得到进一步提升。

　　三星重工还推介了180000立方米和200000立方米新型“3 Cargo Tank LNGC（三舱液化天然气运输船）”，并首次公开了应用氨燃料电池的液氨运输船开发路线图，以及搭载了碳捕集设备(OCCS)的环保LCO2运输船，引起了与会者的极大关注。

　　此外，三星重工的利用AI的深度学习、大数据分析技术和数字孪生技术，可实时提供最佳航线及航速的“数字船舶航行解决方案(SVESSL 2.0)，以及可提供船上主要设备性能管理及预知保全功能的“DT-SLM(Digital Twin-Ship Lifecycle Management) ”也受到了高度关注。

　　据悉，韩国船级社(KR)和韩国帕纳希亚公司（PANASIA）也共同参加了当天的技术路演，并发布了造船海运业的环保新规应对方向、船上碳捕集实证设备开发现状等成果，展示了与三星重工的紧密合作关系。

　　三星重工副社长、技术开发本部长张海基在此次技术研讨会上表示：“技术路演是积极营销三星重工的新设计和革新技术的手段，也是增加与客户的接触点的最有效方法。通过在雅典的技术路演，三星重工的环保船舶和数字化新技术得到了客户的高度关注和期待。今后，三星重工将继续开发融合环保技术和数字化技术的革新性新产品。”

　　据悉，除了希腊之外，三星重工还将在英国等欧洲国家举办技术路演专场，积极开展技术营销活动。

　　去年5月，三星重工在“2023雅典三星技术研讨会”上，首次公开展示了其创新设计的“3 Cargo Tank LNGC（三舱液化天然气运输船）”和“Eco Container Ship（环保集装箱船）”等新型LNG船和集装箱船，受到高度关注。