长宏国际为log-in建造第二艘3100teu集装箱船命名
导读:5月20日
5月20日,长宏国际为巴西著名船东公司LOG-IN建造的第二艘3100箱集装箱船“LOG-IN EXPERIENCE”号(CHB2020)举行了隆重的命名仪式。该船将于本月底前完成交付工作。
仪式现场鼓乐齐鸣,LOG-IN公司首席执行官Marcio Arany、首席运营官Mauricio Trompowsky、项目经理Fabio,中介代表栾小军,Fleet公司Deepak代表,挪威船级社代表戴月明,以及长宏国际常务副总裁戴亚运先生,造船总经理沈志华先生,造船副总经理汪家政先生、造船副总经理林峰先生等参与了命名仪式。
3100箱系列集装箱船项目是长宏国际与LOG-IN的首次合作,是造船战线职工砥砺前行、执着坚守的担当之作。项目开工至今,长宏国际的造船队伍在技术设计、生产策划、经营管理、一线攻关方面,都有了质的飞跃,为后续其他船舶建造打下坚实基础。
命名仪式上,船东对长宏国际及各方的全力支持和不懈努力表示感谢,高度赞赏外长宏国际优秀的建造模式和建造效率,并充分肯定本次命名船舶技术先进、环境友好等特点。
长宏国际常务副总裁戴亚运同样感谢LOG-IN公司,Fleet公司,DNV船级社等单位的大力支持,为船舶顺利交付提供保障。表示将以此项目完美收官为起点和契机,进一步深化与LOG-IN公司及各方的合作。
该型3100箱集装箱船,是长宏国际倾力打造的一款集安全性、环保性及高效能于一体的绿色船舶典范。其设计充分满足第三阶段的EEDI(能源效率设计指数),在环境保护方面,达到了氮氧化物(NOx)排放的Tier III高标准,以及严格遵守硫氧化物(Sox)排放的附则VI规定。同时,船舶的锚泊与系泊系统完全符合IACS REC.10 REV.3的最新规范,装备了包括SCR系统和移动消防炮在内的多项先进设备。各项关键技术性能,如航速、装载箱量、载重能力、燃油效率及噪音控制,均精准契合设计预期,展现了卓越的节能减耗及环保优势。与同类船只相比,本船在满载箱量、载重吨位及油耗效率上均有显著提升,进一步增强了该船型的经济效益和市场竞争力。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
普碳中板 | 5*1500*9800 | T700 | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 太钢(好放库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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