中新网北京1月8日消息：中国民航改革重组今年将全面推开，资产500亿元左右的民航“航母”有望浮出水面。据悉，这套重组方案为：中国国际航空公司联合中国航空公司、西南航空公司组建的新航空公司集团，拥有资产总额560.5亿元，运输飞机118架，员工2.03万多人；东方航空公司联合云南航空公司，兼并西北航空公司，组建新航空集团公司，资产总额473亿元，运输飞 机118架，员工2.5万多人；南方航空公司联合北方航空公司、新疆航空公司，组建新航空集团公司，集团公司拥有资产总额501亿元，拥有运输飞机180架，员工3.4万多人。民航总局总体改革方案近日也已基本出台。主要内容包括：民航总局企业职能全部剥离，只承担政府管理职能；机场全部实行属地化管理；空管将成为一个独立系统，直属民航总局；三大航空运输集团在完成改革重组之后将脱离民航总局，党群关系挂靠中央企业工委。新华社报道说，中国民航总局局长刘剑锋近日证实说，中国三大航空集团公司已拿出了具体重组方案。目前，由国家计委牵头，正在就方案征求各方面的意见。待国家批准后，即可按照方案进入重组操作阶段。解放日报援引权威人士的话透露，国家计委与民航总局分歧在于，前者希望后者在航空运输集团重组之前，先拿出总体改革方案。民航总局原打算在去年底让三大集团挂牌的设想因而没能成行。据了解，2001年4月底，按照“企业自愿、政府引导、发挥集团优势”的原则，中国民航直属企业航空公司和服务保障企业就组建五大集团达成了初步意向。此后，上述企业紧密接触，谈判协商，于2001年底制定出了具体改革重组方案，上报中国民航总局。另据解放日报报道，东航重组办负责人透露，重组进程正有序推进，目前已经完成第一阶段工作，包括对西北航和云南航的清产核资、有关支持政策的落实等。如果进展顺利，新东航集团将于2002年完成联合，2003年之前基本完成重组，其中包括按照国际资本市场运作规则，通过引进境内外策略投资人参与股权变革。