在西安召开的我国加入世贸组织后交通行业面临的形势和任务专题会议上，交通部副部长张春贤通报了入世后我国公路水路交通行业的对外承诺事项。 道路运输和仓储行业方面，道路货运从入世时起，允许外商设立合营企业从事道路货物运输、汽车维修服务和仓储服务，外资比例不得超过４９％；入世后１年内，允许外资控股；入世后３年内允许外商独资经营；合营和独资企业可享受国民待遇。 水路运输方面，对外商从事挂靠我国港口的班轮和非班轮运输无限制：允许外商设立合营船公司，经营悬挂中国国旗的船舶，外资比例不得超过４９％；合营企业可享受国民待遇。允许外商设立合营企业，人事船舶代理服务，外资比例不得超过４９％；允许外商设立外资控股的合营企业从事货物装卸和集装箱场站服务；合营企业可享受国民待遇。外商船舶在我国港口可在合理和不歧视的条件下使用以下港口服务：引航、拖带、食品、燃料和淡水供应、垃圾收集和污水处理、驻港船长服务、助航设备服务、船舶营运必需的岸基服务、紧急维修服务、锚地、泊位和锚泊服务等。 船舶检验方面，从入世时起，允许外商设立合营检验机构，外资比例不得超过４９％；入世后２年内，允许外资控股；入世后４年内，允许外商独资经营，合营和独资企业可享受国民待遇。 公路、水运基础设施建设行业方面，允许外商设立外资控股的合营企业；加入世贸组织后３年内，允许设立外商独资企业，但只允许承揽下列工程项目：全部由外国投资、赠款或外国投资和赠款建设的工程；我国利用国际金融组织贷款并采取国际招标的工程；外商投资占５０％以上（含５０％）的中外合资、合作建设的工程，以及外商投资占５０％以下但国内企业在技术上难以单独完成的中外合资建设的工程；国内建筑企业难以单独完成的国内投资建设的工程，经省级建设行政主管部门批准，允许与国内建筑业企业联合总承包或分包。入世后３年内，合营和独资企业可享受国民待遇。