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中钢网新闻中心产经新闻机电全球远洋运输和物流业高度垄断已成定局

全球远洋运输和物流业高度垄断已成定局

分享打印 2002-04-12 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
在中国港口业发展的巨大前景之后,全球远洋运输和物流业高度垄断已成定局。据有关数据,2001年全球主要的集装箱码头经营公司已经占世界港口集装箱码头货量的33%,达8034万TEU(标准集装箱),同比增长8%。全球五大港口经营集团为和黄港口公司、新加坡港务集团、铁行港口公司、A.P.莫勒港口公司和Eurogate公司。其中,和黄港口公司在全球经营着超过30个码头,2001年处理集装箱货量为2700万TEU,比2000年增长6%;新加坡港务集团为1912万TEU,同比跌3%;A.P.莫勒港口公司为1600万TEU,同比增长20%;铁行港口公司为981万TEU,同比增长18%;Europgate公司为861万TEU,同比增长12%。这五家公司已形成了三分天下有其一的格局。如果按照市场占有达到25%即为垄断的标准,现在大家就应该想想将来做国际贸易时要靠什么人吧。这一方面说明,物流业的趋势表明了全球化的成本可能上升的趋势;另一方面也证明,国际一流的物流大企业的做法是多么地富有前瞻性。
 

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