10月份亚欧航线拟加运价
日前市场反映，今年亚欧航线整体表现均有复苏迹象，加上中国市场潜在的发展实力，各大班轮公司正议论要在10月份，再次提高该航线的运价，约在200美元/TEU左右。日本邮船?商船三井及川崎汽船均认为亚欧航线市场今年表现渐渐好转，运费开始复苏，运力供求也较往年平衡。川崎汽船班轮运输部主管表示，“亚欧航线的运费能重拾往昔水平，部分原因是与今年1-4月期间基本费率上升及7月份的提价成功有关。”而因此，川崎汽船将对该航线船队进行重新部署，包括与其他公司联营的航线。另一方面?日本邮船美洲部经理指出，与泛太平洋航线相比?亚欧航线的货运量增长较为缓慢，日本邮船将会更集中发展盈利较多的码头业务。日邮经营的码头分布在高雄?洛杉矶?东京等地?由于码头营运是唯一为该公司带来盈利的业务?因此该公司预计，2005年及2010年该公司旗下的码头货物吞吐量分别达500万吨及800万吨。至于商船三井作为新世界联盟的成员之一，已经将亚欧航线由5条削减至3条。
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