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重庆“轻轨经济”崭露头角

分享打印 2004-10-15 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
“建设一条线,带动一大片。”重庆轻轨尚未投入运营,但沿线的房地产已经升温,更有众多企业积极为轻轨配套,开发出一批新的支柱产品,成为新的增长点。 据了解,重庆轻轨的三大关键技术———PC梁、道岔、车辆的研制生产已实现本土化。由重钢集团、重庆新华铁桥梁厂利用日本技术自行研制的PC梁,质量完全符合运营要求;进行岔道研制的重庆船舶工业公司,实现了关节型岔道生产的本土化,达到国外同类产品先进水平;除样车在日本订做外,其余的轻轨车辆均由长春客车厂引进技术生产,重庆西南铝加工厂提供所有车辆铝型材。 由重庆华渝电器仪表总厂负责开发的控制系统,在列车中犹如人体的大脑,技术难度大、精度要求高,处于国内领先水平。而重庆齿轮箱有限责任公司负责开发的传动系统,工艺复杂,技术含量高,犹如人体的心脏,达到国外同等水平。 此外,重庆长江涂装机械厂、重庆起重机厂、川东造船厂、重庆重型机械厂等企业,提供了车场设备、专用特殊支座、钢轨道梁等产品,充分显示了重庆作为老工业基地的实力。 据悉,目前“轻轨热”已在国内兴起,许多城市在地铁之外,还将建设投资省、建设周期短的轻轨交通列入规划。国家建设部部长汪国焘在渝视察轻轨建设时曾表示,重庆市通过轻轨工程的国产化,已形成相关产业,为国内其他城市建设同样的系统提供了产品保证。
 

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