湖北省襄樊市现代物流业虽然刚刚起步，但仍然显示出较好的发展态势。作为全国二级公路主枢纽，襄樊市凭借良好的区位优势，为道路运输业发展现代物流创造了有利条件；襄樊市政府发文就加快全市物流建设和发展提出了具体要求和多种优惠政策，给予了物流发展有力支持；道路运输业具有较为完善的场站体系、运力结构体系和规范的管理体系，为转型现代物流奠定了坚实的基础；一批大工程、大项目的建设是襄樊发展物流业的助推器。日产与东风合资170亿元项目已经启动，总投资80亿元的四条高速公路将于2005年年底全部竣工，投资15亿元的崔家营航电枢纽工程已经动工。根据规划，襄樊将逐步建立一个物流中心、四个物流园区、六个物流基地，逐步形成具有先导型、产业型的现代物流服务功能体系；建立以襄樊物流中心为主骨架，连接各县（市）区物流场站为网点，各乡镇、大宗物资集散地为代办点，构建襄樊地区物流配送网络；大力发展先进的物流信息系统，实现道路运输业与信息技术嫁接，将襄樊建设成为立足鄂西北、服务全国的现代物流区；坚持物流服务的“五性”原则：在时间上的刚性、在计划安排上的灵活性、在服务范围上的广泛性、在营销上的创造性、在伙伴关系上的长期性。襄樊市现代物流发展尚处于起步阶段，迫切需要政府部门的大力支持和推动。政府部门通过政策引导、改进管理、搞好服务，为现代物流创造良好的客观环境。依靠政府部门的调控和引导，实现两个改变、两个推行，即改变工商企业在计划经济条件下形成的“大而全”、“小而全”的企业经营模式，大力推行企业物流社会化；改变企业的采购模式，大力推行物资采购的招投标制。制定合理的物流发展政策，优化物流发展环境。在促进和壮大物流业的发展上起到保驾护航作用；加强物流管理，制定市场准入标准和行为规范，简化审批手续，提高办事效率，确保公平竞争，促进物流业健康、快速发展。 （中国交通报）