超大型油轮（VLCC）：欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格周三报每桶52.60美元，比上周四下降5.6%。受本周五开始的复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数周四报1571点，下降4.7%。VLCC运输市场成交保持稳健，海湾运价抖动。美国进口需求强劲，西非西行运价稳步上升，海湾西行也成交积极，个别运价上升至WS100。一艘28.5万吨级船，海湾至美湾，4月7日货盘，成交运价为WS102.5。然而，海湾东行交易忽冷忽热，运价小幅回落，长短程运价都下调WS6。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS99，比上周四下降5.6%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS92，持平；西非至美湾26万吨级船运价报WS124，上升12%。苏伊士型油轮（Suezmax）：苏伊士型油轮运输市场交易略减，运价下降。由于运价相对较高，西非货盘转而流入VLCC市场，运价回落到WS170水平，周四加快下降。一艘13万吨级船，西非至巴西，4月1日货盘，成交运价为WS177.5。黑海、地中海运价变化较少。海湾东行航线，新船运价仍在WS200之上，老船运价低WS40。一艘1986年建造的船，沙特至印度航线，4月3日货盘，成交运价为WS165。周四，西非至美东运价报WS160，下降15%；黑海至地中海运价报WS198，下降3.1%。阿芙拉型油轮（Aframax）：阿芙拉型油轮运输市场交易平稳，运价升降互现。海湾东行运价保持WS300水平，而北海短程运价降到WS150。地中海、黑海货盘仍然不足，运价小升至WS230后停顿不前。一艘8万吨级船，黑海至地中海，4月1日货盘，成交运价为WS230。鉴于运价差距甚大，欧洲部分船东将运力转向亚洲航线。对冰区船的需求随天气回暖而日见转弱，波罗的海运价逐步走低。一艘10万吨级船，至英国航线，4月3日货盘，成交运价为WS280。周四，跨地中海运价报WS231，上升6.7%；北海至欧陆运价报WS147，下降16%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS199，下降8.4%；海湾至新加坡运价报WS300，下降4.7%。成品油轮（Product）：成品油轮运输市场成交继续减少，运价一致向下，综合运价指数周四报1311点，比上周四下降2.2%。美国炼油厂库存低下，成品油进口需求强劲，大西洋航线运价自二月下旬一路上升至三月中，本周出现回落。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS330，下降6.2%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价WS326，持平。海湾至日本7.5万吨船运价报WS197，下降1.4%，5.5万吨级船运价报WS244，下降2.2%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS311，持平。总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：抖动上升； Suezmax：回落； Aframax：升降互现； Product：下降。（上海航运交易所信息部）