2004年度中国机械工业科学技术奖日前在北京揭晓，232项具有较高技术水平和技术难度的项目获奖，其中一等奖15项、二等奖81项、三等奖136项。这些获奖项目解决了一批当前机械制造领域的重大技术难题，一些项目还达到了国际先进水平。中国机械工业科学技术奖是根据国家科技奖励条例的规定，经国家科技奖励主管部门批准的全国机械行业综合性的科技奖项。自2001年开始评审以来，一直得到社会各界的关注和支持，经过4年的评审，已经建立起较高的声誉和威望，尤其在机械行业中得到广泛的支持和重视。经过几年的评审实践和不断的改进、完善与提高，到目前为止，中国机械工业科学技术奖已经建立起一套完整科学的申报和评审制度，拥有一个健全的评审机构和一支高水平的专家评审队伍。中国机械工业科学技术奖获奖项目代表了当前机械工业科学技术进步的水平，预示着机械工业科学技术发展的方向。自2002年起，中国机械工业科学技术奖申报数量逐年增加，2004年的申报项目数达到446项，申报项目覆盖了机械工业的各个行业，申报地区包含了大部分省市及机械行业的重点科研机构和相关大专院校。据悉，这些获奖项目都有较高技术水平和技术难度，具有较好的经济效益和社会效益，对推动机械工业的科技进步和机械工业发展起到了积极的作用。为了满足水力发电设备加工所需要的超重型加工设备需要，特别是解决三峡工程水轮发电机组制造加工能力不够的瓶颈问题，由武汉重型机床集团有限公司开发、制造的“CKX53160数控单柱移动式铣车床”，这次获得了中国机械工业科学技术奖一等奖。该机床采用了计算机辅助模块化设计技术、计算机有限元技术、静压技术等新的设计技术和新的结构。这些新技术、新结构的采用大大提高了机床的性能，其整体性能达到国际先进水平。该产品的研究、开发成功，解决了三峡工程水轮发电机组制造中加工设备能力不够的问题。同时标志着我国重型数控机床制造水平达到了一个新的高度，解决了我国自己不能加工大型、超大型水轮机大件的难题，促进了机床技术及相关技术的发展，也为设计、制造更多的铣车复合机床系列打下了基础。由上海交通大学和宝山钢铁股份有限公司共同完成的“汽车板精益成形技术及其应用”项目，此次也获得了中国机械工业科学技术奖一等奖。该项目采用了汽车板评估技术、冲压成形稳健设计及变压边优化技术等先进技术，其整体技术已达到国际先进水平。在经济效益方面，仅以2003年度PASSAT车型为例，实现了B5车身钢板的全面国产化，新增供货20个品种，122个零件，供货量4.3万吨，新增产值2.19亿元。这次获得一等奖的还有由中国第一重型机械集团公司研究、设计和制造的“鞍钢1780mm五机架冷连轧机组”，是我国重大冶金技术装备国产化项目。该机组在设计、制造中使用了很多先进、成熟的技术，其机组整体达到国际同类产品先进水平。该机组总重4146吨，为一重集团创产值1.2亿元，实现利润1800万元。该机组投产后为用户年增收入60亿元，实现利税6亿元。 （中国工业报）