超大型油轮（VLCC）：海湾地区的产油国近日表示，五月份起将增加石油出口。国际油价陡然降温，布伦特原油价格周四报每桶49.90美元，比上周四下降8.4%。原油运输市场步入季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛，综合运价指数周四报1214点，回升4.8%。VLCC运输市场五月上旬成交货盘仍然不多。然而，包括沙特在内的海湾产油国允诺增产给船东带来信心，海湾市场运价开始上翘。一艘26万吨级船，海湾至台湾，5月1日货盘，成交运价为WS96.25。西非运价下降有所收敛，由于运价高出苏伊士型船仍然很大，导致货盘流失。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS96，上升18%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS87，上升16%；西非至美湾26万吨级船运价报WS91，下降2.2%。苏伊士型油轮（Suezmax）：苏伊士型油轮运输市场表现火热，运价有升有降。西非至美东航线成交积极，运力过剩现象消失，运价止跌反弹。一艘13万吨级船，西非至美东，4月23日货盘，成交运价高达WS125。多数5月上旬货盘运价为WS110水平。博斯普鲁斯海峡的拥堵已经消失，可用运力颇多，黑海、地中海市场的活跃交易仍无法扭转运价下降走势。海湾东行运价稳定在WS140水平。周四，西非至美东运价报WS116，上升7.7%；黑海至地中海运价报WS111，下降5.3%。阿芙拉型油轮（Aframax）：阿芙拉型油轮运输市场运价涨跌互现。地中海、黑海市场货盘和运力都很充沛，运价维持在WS150至WS165之间。一艘8万吨级船，北非至西班牙航线，4月24日货盘，成交运价为WS160。北海市场运价随之上升WS10。加勒比海至美湾航线成交积极，运价大幅反弹。海湾东行运价继续降落。周四，跨地中海运价报WS146，下降2.8%；北海至欧陆运价报WS139，上升7.7%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS179，反弹34%；海湾至新加坡运价报WS213，下降16%。成品油轮（Product）：成品油轮运输市场成交继续恢复，太平洋航线大船运价上升，大西洋航线运价下降，综合运价指数周四报1192点，比上周四下降3.9%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS210，上升8.9%，5.5万吨级船运价报WS228，上升1.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS294，下降3.9%。欧洲至美东3.7万吨船运价报WS298，下降6.6%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价WS271，下降14%。总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：稳中有升； Suezmax：有升有降； Aframax：涨跌互现； Product：有升有降。（上海航运交易所信息部）