长江运输进军“海洋”
随着海洋运输业的红火，以中国长航集团为代表的长江运输企业纷纷调整思路，大举进军“海洋”。长航集团今年一季度统计显示，该集团前三月完成货运量2854万吨，货运收入同比增长21%，其中海洋运输占比近五成。1月12日，长航集团租用的6.5万吨级“靖馥”轮在秦皇岛满载煤炭运抵印度；2月11日，该集团购置的“耀海”轮装载6万多吨水泥，从岚山港开往中东的阿联酋；3月7日，集团新租的“东亚海”轮首航驶向南非。中国长航集团在成功地进入远洋油运市场之后，将散货运输的经营触角延伸到了遥远的印度洋和大西洋。随着长三角经济的快速发展和沿江钢铁企业年产量的增加，加大了对进口矿石等货物的需求。仅长航集团，一季度远洋运输运力就达20余万吨，航线触及到南亚、中东和南非，新购进的二程运输海船正式投入营运，使江海有效衔接，保证上水矿石运输。（楚天金报）
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