超大型油轮（VLCC）：国际油价回稳在每桶50美元附近，布伦特原油价格周四报每桶50.15美元，比上周四下降2.7%。五一国际劳动节长假将至，原油运输市场成交增加，海湾市场运价下降，地中海、黑海运价上跳，综合运价指数周四报1264点，上升3.4%。VLCC运输市场热闹非凡，成交量翻倍，但运价下降。海湾市场由于有较多老船可用，加之下周货盘将会减少，东行运价降到WS75至WS85，西行运价在WS75至WS80之间。三艘26万吨级船，海湾向东短程航线，5月中旬货盘，成交运价都为WS80。另一艘27万吨级船，也门至中国航线，5月13日货盘，成交运价仅WS75。西非航线冷清，运价变化较小。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS82，下降9.9%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS78，下降8.9%；西非至美湾26万吨级船运价报WS100，下降5.2%。苏伊士型油轮（Suezmax）：苏伊士型油轮运输市场也较为活跃，运价有降有升。西非至美东航线上运力逐渐聚集，上跳到WS150的运价小幅抖落。该航线一艘13万吨级船，5月27日货盘，成交运价为WS140。黑海、地中海市场运价则继续向WS145挺进。一艘14万吨级船，地中海至英国，5月4日货盘，成交运价为WS135。海湾东行运价降向WS100水平，三艘14万吨级船，海湾至印度东岸，5月中下旬货盘，成交运价都为WS105。周四，西非至美东运价报WS140，回落5.7%；黑海至地中海运价报WS144，上升14%。阿芙拉型油轮（Aframax）：阿芙拉型油轮运输市场交易平稳，运价升降互现。土耳其海峡的延迟北向与南向都为4天，地中海、黑海市场可用运力趋于减少，运价触底反弹。一艘9万吨级船，黑海至地中海，5月14日货盘，成交运价为WS165。北海短程航线仍然冷清，运价小幅下降。加勒比海至美湾航线成交积极，运价在WS145至WS170之间波动。周四，跨地中海运价报WS211，上涨56%；北海至欧陆运价报WS134，下降3.0%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS170，上升6.9%；海湾至新加坡运价报WS162，下降12%。成品油轮（Product）：成品油轮运输市场成交不足，而大西洋航线运价略有回升，综合运价指数周四报1180点，与上周四基本持平。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS207，下降3.0%；5.5万吨级船运价报WS242，上升3.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS279，下降2.7%。欧洲至美东3.7万吨船运价报WS296，上升4.3%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价WS248，下降1.5%。总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：下降； Suezmax：有降有升； Aframax：升降互现； Product：小幅升降。　（上海航运交易所信息部）