运输市场态势平稳，北美航线运价预涨 临近五一长假，中国出口集装箱运输市场各条航线运输繁忙，远洋航线运价保持平稳，日本航线部分航班运价的大幅回升带动综合运价指数小幅上扬。4月29日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1178.51点，较上周微涨2.7％。欧洲航线订舱依然紧张，货主的集中出货推动欧洲航线运输渐至高峰，船舶几乎满舱出运。但节日期间的货源形势，船公司预期悲观，因此为争取有限的货源，船公司揽货力度加强，市场运价出现松动。4月29日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1544.80点。据统计，今年1－2月，中国出口至欧洲航线的货量约为45万TEU，同比增长30％，占亚欧西行货量的比重高达51％。鉴于良好的运输需求，远东班轮公会预测，欧洲航线今年第二、第三季度的舱位利用率将保持在95％左右。北美航线运输形势良好，美东航线舱位十分紧张，美西航线船舶平均舱位利用率也达到90％以上，部分航班满舱出运。目前，美西航线市场运价平均在2200美元/FEU水平。4月29日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数报1323.60点，较上月基本持平。亚洲出口至美国的货物时常出现压港、阻滞现象，引起船公司、船东、货主和贸易商高度关注和忧虑。据了解今年美西港口在基建设施上不会有大的改善，港口当局为了避免压港情况在今年旺季重现，即将实行多项临时措施，包括推出夜间泊位通行证，鼓励货车凌晨提货、增聘更多码头工人等。这些措施有望在北美航线运输旺季来临前实施。另据市场反映，从5月1日起，运往美国西海岸的货物市场运价将上涨285美元/FEU，运往加拿大西海岸的货物市场运价将上涨240美元/FEU，有部分船公司预备在5月1日后的第二个航次起调整运价。本周日本航线形势依然扑朔迷离。上海港日本航线运价依然在20～300美元/TEU之间不等，货主选择不同的航班将会得到不同的价格。北方港口日本航线运价则基本稳定。4月29日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报913.86点，较上周上涨8.2％。近期韩国航线运输形势较为乐观，货主为赶在5月1日前出货为韩国航线带来了充足的货源。4月18日起30美元/TEU的旺季附加费足额征收，上海港韩国航线市场运价稳定在150～180美元/TEU水平。（上海航运交易所信息部）