佳桐引得彩凤来，青岛港得天独厚的码头条件和世界一流的优质服务，吸引了世界各大船公司不约而同地将最新型的集装箱超级巨轮首航港确定为青岛港。长荣是第四个建成８０００ＴＥＵ集装箱船的航运公司，４月２６日下午２时许，长荣海运股份有限公司第一条舱位８１００ＴＥＵ的“意彬”轮在韩国釜山造船厂下水后，首航抢滩青岛港。青岛港吸引世界超级巨轮频频光临，有其独特优势，该港不仅拥有－１７．５米水深的码头、世界最先进的集装箱桥吊等硬件设施，同时，青岛港优质、高效、超值的服务更是各大船公司孜孜以求的。在“诚纳四海”服务理念的引导下，青岛港把服务社会、服务顾客作为自身的使命，以船东货主为中心，提出“人员零差错、流程零缝隙、设备零故障、桥吊零待时”的服务标准，不断提高生产组织能力，打造保班兑现率和装箱到位率，全力打造效率快港，“振超效率”成为集装箱装卸世界第一效率，实现了不论多大船“保班１０小时完船”和外轮理货“零时间签证”，成为众船公司首选的最放心、最省心作业码头，航线不断增开。据统计，最多时仅三期码头就有５到６条２００米以上大船齐靠作业。据了解，“意彬”轮长３３４米，宽４２．８米，此次在青岛港进行１２００ＴＥＵ的出口装船作业。目前世界上共有四家船公司拥有８０００ＴＥＵ的集装箱班船，他们分别是马士基、中海、地中海和长荣。自青岛港外贸集装箱西移后，四家世界著名船公司无一例外地将其下水的“第一轮”选择青岛港首航。各大船公司纷纷青睐青岛港，其中原因用“意彬”轮船长的话说，“我们看重的是青岛港的大码头、大机械、深吃水、高效率和优质的服务”。（中国水运报社）