大公报讯，美国长滩港拟于今年7月1日起提高多项服务收费5%，相邻的洛杉矶港则暂时未有透露会否加费。而根据加州的港口组织议定，属下的11个港口均可自行决定是否于7月起调高收费，预料未来数周将会陆续出现新收费安排的消息。 据长滩港发出的通告指，长滩港港务委员会海事服务小组已于上月25日投票初步同意加费5%。有消息人士估计，上级的港务委员会应该已经作了最后决定通过加费建议。据悉，加费的项目包括货物处理费、靠泊费、仓储费和滞期费等。 加州港务局协会(CAPA)较早前投票通过授权11个属会港务局由7月1日起自行提升港口收费最多5%。11个属会包括：洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、圣迪弋港、三藩市港、休尼梅港(Hueneme)、雷德伍德城港(Redwood　City)、里士满港(Richmond)、亨博尔特港(Humboldt)、萨克拉门托港(Sacramento)、斯托克顿港(Stockton)。 消息人士称，由于洛杉矶港与长滩港之间存有竞争，未敢肯定该港会否跟随，但相信很快会有消息。 CAPA表示，为应付不断上升的贸易量和恐怖主义威胁，各港口在基建、环保、保安方面的投资一直大幅上升，有需要批准各会员港口加费。 长滩港务局称，未来五年该港计划投资超过10亿美元作基建提升(包括环保措施)，另外投资以千万美元计加强港口保安，需要得到更多财政支持，是次加费将可为该港带来每年1,200万美元的额外收入。 长滩港务局商贸及海事服务主管舒奈德认为，未来数年的投资将提高港口处理货物的效率，有利用户。他指出，班轮公司最近两年的运费明显提高，相信足够应付仅有5%的收费调升。 长滩港上一次广泛加费在2003年12月，幅度同样是5%。（大公报）