西安铁路局以冰保列车运焦炭
西安铁路局在运能紧张的情况下,巧妙利用闲置的冰（块）保（鲜）车装运袋装焦炭。不仅为铁路增运增收,而且带动了韩城当地经济的发展。韩城车站是西安铁路局最大的焦炭发送基地,周边大大小小的焦化厂有数十家。而该站用来装运焦炭的空敞车每天不超过50辆,只能满足运量需求的三分之一。货多车少,有的焦化厂不得不限产,有的甚至面临着倒闭的危机。近年来,随着机械保温车在铁路鲜活货物运输中的普及,曾经红极一时的冰保车逐渐淡出历史舞台。西安铁路局瞅准商机,与冰保车拥有单位中铁特货公司牵手,达成利用冰保车装运焦炭的合作意向。随着冰保专列的开行,韩城车站昔日寂静的北货场变得红火起来。从去年7月开行第一列焦炭专列,至2005年4月底,该站共开行焦炭专列460列,为铁路创收2392万余元。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 100*2300*12000 | Q355B | 舞钢市浩瀚金属材料贸易有限公司 | 舞钢(精钢) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 11.8*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3600 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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