（煤炭运价继续大幅下跌，粮食运价依旧低位徘徊）受煤炭运价继续大幅下滑的影响，本周沿海运输市场行情依然低迷，7月1日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1521.51点，与上周相比下跌2.60%。分货种来看，煤炭运价指数仍然处于下滑通道，粮食运价受需求影响依然处于低位，金属矿石运价指数比较平稳，原油和成品油运价稳定。本周南方雨水多，气温不高，各大电厂耗煤量不大，电煤的需求量没有明显上升，远远低于去年同期水平，电厂煤炭库存继续稳步上升。近期大秦线铁路检修，到秦皇岛港的车皮有所减少。6月份秦皇岛港的煤炭库存有所下降，总量由月初的410万吨左右，下降到6月26日的377.8万吨（其中内贸煤炭库存321.8万吨，外贸煤炭库存56.0万吨），但是内贸煤炭库存仅仅下降了不到8万吨。目前货主提货的积极性并不高，来港受载煤炭船舶依然不旺，沿海煤炭运价继续下滑。分航线来看，秦皇岛至上海的煤炭运价指数跌幅最大，本周报收于1994.65点，较上周同期下滑6.64%。其余航线也均有不同程度的下跌。今年大面积发生的洪涝灾害，给受灾地区的经济发展、工农业生产和居民生活带来严重影响，短期可能出现用电需求下降趋势。但是随着灾后重建工作的逐渐展开，这些地区对钢材、水泥、电力的需求会明显反弹，煤炭需求也将出现快速增长。沿海粮食运输市场仍然处于低迷状态，南方销售商认为获利空间少，贸易商不积极配货上船，粮食运输需求明显不足，海运运价仍然处于较低水平，短期内预期运费继续保持低位。目前北方港口玉米内贸装船集中于辽宁锦州和营口港，同时大连港口玉米内贸量有所缩减，而集中于开展外贸运输，当前北方港口内贸装船活动总体较为清淡。本周粮食运价仍有小幅下滑，其中营口至深圳的粮食运价指数本周报收于1440.55点，较上周同期下跌1.55%。原油运输市场，运价稳定，但近期由于大连港连续七天出现大雾，影响部分船舶靠泊，其余港口接卸正常。成品油运输市场，内贸成品油下海量减少，华东地区基本上没有运出量。（上海航运交易所信息部）