到2020年，建立起与国际通行规则接轨的多层次、社会化、专业化现代物流服务体系，把福建省建设成海峡西岸区域性国际物流中心区。这是近日福建省人民政府在《关于加快现代物流业发展的意见》中提出的目标。同时出台了五项相关政策加速福建现代化物流业发展。据介绍，福建省现代物流业新的发展目标是：在建设海峡西岸经济区战略构架下，发挥福建对台优势和内陆地区出海口的重要功能，依托厦门港、福州港、湄洲湾等大型深水港口，重点建设福州、厦门、泉州若干个物流节点和一批现代物流园区、专业物流中心和大型配送中心，扩大福建沿海经济聚集区向内地经济发展区以及周边地区发展的现代物流体系。为保证该目标的实现，福建省人民政府将实施五项相关政策。规范行政管理方式。除执行国家有关法律、规定外，物流企业办理注册登记的其他前置性审批事项一律取消；取消经营国内铁路、水路和联运代理的行政性审批，加强对货运代理经营资质和经营行为的监督检查；取消国际货运代理企业经营资格审批，加强后续监督和管理。保障物流企业用地。凡符合产业导向、符合土地利用总体规划、城乡建设规划的，各级国土资源部门依法及时提供。经批准的物流园区、工业集聚区中的物流企业用地享受有关的优惠政策；物流建设项目用地出让年限可在法定最高年限范围内按需设定，出让金按设定的出让年限计收；可以采取出让、租赁、作价出资或入股的方式提供土地使用权；推行土地年租制，通过租赁方式取得国有土地使用权，逐年缴纳租金，减少一次性用地成本投入。改善物流企业税收管理。物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价额的，以该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税计税基数；物流企业在福建省范围内跨区域设立的分支机构，凡在总部领导下统一经营、统一核算，不设银行结算账户、不编制财务报表和账簿的，并与总部微机联网、实行统一规范管理的企业，其企业所得税由总部统一缴纳。改善交通运输条件。鼓励物流企业开展多式联运、集装箱运输，做好各种运输方式之间的衔接，鼓励工业企业产品进行集装箱化包装运输。各级公安、交通管理部门根据当地物流业务的发展和交通情况，制定相应的管制措施，为城区配送车辆在城区通行和停靠提供便利。加快物流公共性项目建设。省级财政调整预算支出结构，支持现代物流规划调研和编制、物流管理人才培训、物流技术和物流信息标准的制定和推广、物流产业发展动向跟踪和研究、促进物流业国际合作与市场规范等；各级政府及有关部门相应安排专项资金用于支持现代物流业的发展。（中国交通新闻网）