本周国际干散货市场淡季震荡特征渐趋平稳，周四波罗的海干散货运价指数报收于2320点，同比下跌64点，跌幅为2.68%。三大船型市场有升有降，震幅减缓。巴拿马型船市场本周巴拿马型船运输市场底部盘整，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于1956点，同比下跌151点，跌幅为7.17%。在太平洋地区，由于即期租船市场继续低迷不振，市场行情仍然在底部动荡徘徊。本周现代船往返租船和航次租船成交量减缓，其日租金在1万～1.2万美元低位波动；部分2005年建造的新船，其日租金竟低至1.295万美元。在期租市场，Cargill公司等大租家以大手笔成交多笔短期期租业务，以撬动即期租船市场行情回升。本周谷物货盘行情跌幅明显，而澳洲煤炭货盘行情有所回温。在大西洋地区，因早期船和空载运力在本地区积聚较多，市场行情总体表现仍较为疲软。本周有部分新鲜业务和期租询盘，而往返租船和航次租船成交量仍较为清淡，其日租金在1.6万～2.4万美元较大范围波动。本周南美谷物货盘成交较为活跃且行情坚挺，除日租金外，其空航补贴费高达27.5万～47.5万美元。本周现代船期租3～5个月的日租金为1.75万美元。多数经纪商认为，本地区市场行情预计将触底回稳。海岬型船市场本周海岬型船运输市场缓幅上行，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3193点，同比上升115点，升幅为3.74%。在太平洋地区，市场行情随着铁矿石和煤炭货盘交易升温而小幅走强。本周现代船往返租船和航次租船成交量与租金水平有较大幅度上扬；而中国和澳大利亚的部分大租家往返租船成交势头相当兴旺，其日租金迅速上升至2.8万～3万美元较高价位。在期租市场，近20年船龄的老龄船在期租业务上收益颇丰，1986年建造的老龄船期租2年日租金竟高达2万美元。本周西澳大利亚至北仑港铁矿石运价一周升幅高达7.31％。在大西洋地区，南非煤炭货盘和巴西矿石货盘行情动荡幅度较大，两大主力货盘行情起伏不定，导致航次租船行情上升而往返租船租金水平仍在震荡走低；特别是在即期租船市场，现代船巴西至中国的航次租船日租金迅猛回升至4.8万～5万美元区位。本周巴西至中国铁矿石运价逐日升温，巴西至欧陆铁矿石行情略有回软。尽管目前海岬型船市场行情有所回温，市场分析家指出，下半年中国经济的政策面走向将是决定市场最终复苏的根本性因素。灵便型船市场本周灵便型船运输市场再度受挫，周四波罗的海灵便型船运价指数报收于16261点，同比下跌1387点，跌幅为7.86%。在太平洋地区，大灵便型船市场行情渐趋稳定。在大西洋地区，美湾、黑海和地中海的租金水平仍在震荡整理。（上海航运交易所信息部）