月度行业观点：

　　据中国工程机械工业协会，今年10月，挖机行业销量14584台，同比-28.9%。其中，国内6796台，同比-40.1%；出口7788台，同比-14.9%。2023年1-10月，挖机行业累计销量163396台，同比-26%。其中，国内74871台，同比-43%；出口88525台，同比-1.04%。

　　目前，工程机械下行周期中，往年“金九银十”的甜蜜时光已成往昔。10月行业销售额占比居前的挖机、装载机销量同比跌势延续，环比略有改善。多家相关厂商人士表示，目前行业竞争较为激烈，国内市场需求低迷、出口数据下降的短期现状尚难以改变，Q4是行业传统淡季，预计销售情况与Q3相比变化不大。随着明年Q1开工季的来临，环比销售数据或有所回暖，但是否2024年出现周期拐点，市场仍存在分歧。

　　月度行业产销数据：

　　一、月度原材料价格监测

　　 价格指标变更：玻璃价格指标由华东（浙江）市场主流价格调整为华东地区市场价

　　二、主要原材料品种价格分析

　　中板：预计12月价格走势窄幅震荡

　　 调研，截至11月底，调研了解到工程机械行业样本企业原料库存月环比下跌4.46%，工程机械行业连续多月钢材库存进一步下滑，市场需求不振，加剧市场采购量出现下滑。

　　据海关数据整理，2023年10月我国工程机械进出口贸易额为38.98亿美元，同比下降5.53%。其中，10月进口金额1.75亿美元，同比下降4.6%；10月出口金额37.23亿美元，同比下降5.57%。

　　据中国工程机械工业协会，今年10月，挖机行业销量14584台，同比-28.9%。其中，国内6796台，同比-40.1%；出口7788台，同比-14.9%。2023年1-10月，挖机行业累计销量163396台，同比-26%。其中，国内74871台，同比-43%；出口88525台，同比-1.04%。

　　作为传统淡季的开端，11月份市场工程机械行业销售情况相对趋弱运行，从挖掘机销量来看，市场成交情况并不乐观，市场进入需求淡季，同时从海外进出口数据来看，前期出口相对较好状态也出现转变，贸易额度出现了下滑。从订单情况来看，据调研，近4/5的企业存在无变化状态，仅少部分企业出现订单增加情况。基建基本停工，工程机械行业订单随之下滑，市场进入淡季，同时市场心态逐渐平和，并无明显转变，多数仍维持不温不火状态，当前状态已维持近三个月，行业发展部分下滑。因此预计12月份工程机械用钢或将维持低位状态。

　　四、 月度热点信息

　　1、10月我国工程机械总体开工率61.35%，为下半年以来新高点

　　10月我国工程机械总体开工率61.35%，与上个月相比增长1.39个百分点，为下半年以来新高点。从全国来看，共有12个省份开工率超过70%。其中，安徽、江西、浙江分别以80.19%、74.98%、74.06%，位列全国前三。2023年10月，挖掘设备平均开工率65.79%，环比9月增长4.11个百分点。

　　2、：10月中国小松挖掘机开工小时数101.7，时隔半年再增长

　　近日，小松官网公布了2023年10月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2023年10月，中国小松挖掘机开工小时数为101.7小时，环比提高14%，同比提高0.2%，是继2023年4月以来首次同比正增长。

　　2023年1-10月，中国小松挖掘机开工小时数累计881.9小时，同比下降3.8%。

　　从全球其他地区来看，10月份，日本、欧洲、北美、印尼小松挖掘机开工小时数全部实现同比正增长。具体数据如下：

　　日本10月小松挖机开工小时数为48.8小时，同比增长1.4%，环比增长4.7%；

　　欧洲10月小松挖机开工小时数为76.2小时，同比增长3.0%，环比增长3.4%；

　　北美10月小松挖机开工小时数为73.8小时，同比增长0.3%，环比增长6.8%；

　　印尼10月小松挖机开工小时数为223.3小时，同比增长7.1%，环比增长5.8%。

　　3、中机联：1-10月机械工业累计营收23.7万亿元，同比增6.5%

　　中国机械工业联合会最新数据显示，2023年1-10月，机械工业累计实现营业收入23.7万亿元，同比增长6.5%；实现利润总额1.4万亿元同比增长3.9%。收入与利润增速均高于同期全国工业。

　　4、2023年1-10月内燃机行业进出口总额257.74亿美元，同比增3.34%

　　当前，我国外贸领域的积极因素累积增多，带动10月当月进出口同比增长。根据中国海关贸易景气统计调查，对未来进口、出口表示乐观的企业占比提升，我国外贸向好发展态势进一步显现。

　　据海关总署统计数据显示，2023年前10个月我国进出口总值4.90万亿美元，同比下降6.0%。其中，出口2.79万亿美元，同比下降5.6%；进口2.11万亿美元，同比下降6.5%；贸易顺差6840.4亿美元。

　　具体到内燃机行业，进出口表现总体平稳，出口增长高于进口。

　　据海关总署数据整理，2023年1-10月内燃机行业进出口总额257.74亿美元，同比增长3.34%。其中，进口71.64亿美元，同比下降1.20%；出口186.10亿美元，同比增长5.20%。

　　在进口金额中，汽油机、内燃机零部件下降幅度仍较大，其余各类同比均已正增长。具体为：2023年1-10月柴油机进口10.32亿美元，同比增长33.63%；汽油机进口3.85亿美元，同比下降33.47%；其他类整机进口21.57亿美元，同比增长0.93%；内燃机零部件进口30.93亿美元，同比下降8.43%；发电机组进口4.97亿美元，同比增长29.16%。

　　在出口金额中，除其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为：2023年1-10月柴油机出口10.56亿美元，同比增长15.48%；汽油机出口12.46亿美元，同比增长0.05%；其他类整机出口20.06亿美元，同比下降9.18%；内燃机零部件出口98.27亿美元，同比增长6.58%；发电机组出口44.75亿美元，同比增长9.11%。。

　　5、2023年1-10月机械工业出口6499亿美元，同比增6.3%

　　海关统计数据显示，2023年1-10月，机械工业累计进出口总额8991亿美元，同比增长1.2%。其中，进口2492亿美元，同比下降10.1%；出口6499亿美元，同比增长6.3%；贸易顺差4007亿美元。

　　分行业来看，农业机械、汽车、机器人与智能制造、重型矿山、工程机械、内燃机这六大行业进出口总额增速为正。其中，农业机械、汽车、机器人与智能制造三大行业进出口额增速超10%。