根据最新一期环渤海动力煤价格指数，本报告期(6月14日-6月20日)，环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨，环比上涨10元/吨。价格指数连续第二期上行，累计上行12元/吨。本报告期，24个规格品价格全部上涨，涨幅在5-15元/吨不等。

　　今年以来，在2月、3月阶段性小幅上涨后，煤价在4月后开始呈现下跌走势，直到5月底，港口市场煤价格降幅明显扩大，当时不少分析师认为，6月煤炭价格稳或者继续下行的概率大。多位分析师表示，本周的涨幅略超预期。

　　根据煤炭分析师王大力的监测，北方港口5500大卡动力煤现货价格已经反弹至580元/吨，部分高位报价已经达到600元/吨，西北地区坑口报价也有不小涨幅，其中内蒙古地区涨幅多在40-50元/吨左右。

　　“煤价上涨的原因之一，是随着各地陆续出现高温天气，迎峰度夏即将展开，旺季需求增加，另一个重要原因则是内蒙古地区限制‘煤管票’带来的影响。”王大力表示。

　　内蒙古是中国最主要原煤产地之一。为配合十九大召开及内蒙古建区70周年庆典，内蒙古政府发布了《内蒙古自治区煤矿全面安全体检专项工作方案》，进行煤矿企业全面安全“体检”。“体检”专项工作从2017年3月开始，持续到2017年底。目前，已经责令停产停建整改、长期停产停建煤矿共262家。

　　此外，内蒙古近期还严控“煤管票”发放。“销售端通过行政限制，导致蒙煤供应收缩，部分货源开始吃紧，上下游贸易商看涨心态明显，囤货惜售气氛较重，助推煤价反弹。”王大力分析称。

　　“煤管票”，是指当地煤炭部门对煤炭生产运输、税务等综合管理的一种票据，只有具有合法生产经营煤炭手续的煤矿，才能从当地煤炭管理部门领出进行运销。没有“煤管票”，煤炭无法运出该地区。

　　除了内蒙古，另一煤炭主产地山西的煤炭生产也受到了限制。张飞龙表示，山西地区也经历了环保检查，目前大部分洗煤厂和露天矿仍处于关停状态，生产受到一定程度影响。

　　不过，多位业内人士表示，预计涨幅不会太大。

　　王大力分析称，考虑到今年的经济形势，工业用电等方面增速放缓明显，无极端天气下的季节性需求影响有限，此轮煤价反弹很难达到前期高度，煤价上下波动幅度收窄。

　　张飞龙则表示，目前港口市场价格在缺乏成交的情况下，“虚高”成分明显，目前市场并不缺煤，只是因为囤货导致流动库存的固定化。目前二转港口，尤其长江下游沿线港口堆场接近“满库”，堆场普遍紧张。“一旦市场氛围转变，囤货库存的涌出将会助推市场价格的快速回落。”张飞龙说。