EA4T材料的锻造与热处理工艺
EA4T是一种德国牌号的低碳高合金钢材，主要用于地铁车轴和准高速机车车轴。而目前国内常用的机车车轴材料一种是含碳量为0.40%左右JZ钢，另一种是35CrMo，还没有使用低碳合金钢作为车轴材料的先例。
EA4T这种材料在锻造时，尤其在大吨位的设备下锻造时，由于其变形抗力比较小，需要注意压下变形量不能太大，尤其是在断面直径变化部位，否则会产生折叠，造成不必要的损失。锻件在冷却期间有组织应力、温度应力以及锻后的残余应力存在，而且锻件尺寸愈大，合金钢的导热系数愈小，所以当冷却速度愈快时温度应力和组织应力都愈大，当三者叠加后超过了抗拉强度时，就会产生裂纹。对于这个新钢种，首先采用对比试验，试锻时，两根轴空冷，另外两根轴在炉内缓冷，分别标记，然后一起热处理。结果表明，两种冷却方式没有太大差别，因此取消了缓冷工艺。另外，轴坯为300mm×300mm的方钢，下料时最好用圆盘锯，断面整齐，不脱碳，锻造时端面不易产生端面裂纹，如果采用气割下料，结果就会相反。材料合理的热处理工艺为淬火 高温回火，淬火工艺温度为900～920℃，回火温度为600～650℃，这时的组织为回火索氏体 少量回火贝氏体。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 50*2590*12000 | Q355CZ25 | 安阳市云昊商贸有限公司 | 安钢(卡车之家库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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