多艘武汉钢材船抵沪支援宝钢复工复产，宝山海事局火力全开开辟“快通道”
导读：2月18日，来自武汉的4艘重点物资船舶停靠在上海宝钢综合码头，在宝山海事执法人员的协调下，陆续开展接卸作业。这些来自武汉基地的钢板，将在宝钢上海基地被加工成优质钢材，为各大重头企业复工复产提供坚实的支撑。
2月18日，来自武汉的4艘重点物资船舶停靠在上海宝钢综合码头，在宝山海事执法人员的协调下，陆续开展接卸作业。这些来自武汉基地的钢板，将在宝钢上海基地被加工成优质钢材，为各大重头企业复工复产提供坚实的支撑。
宝钢综合码头是武汉来沪重要物资的集中接卸地点，据统计，1月20日至2月18日，宝钢接收来自武汉的重点物资船舶38艘次，共计8.64万吨互供料。宝钢发往武汉重点物资船舶为6艘次，共计1.79万吨冷卷钢材。
如何安全接卸武汉船舶上的物资，考验着海事的治理能力。如有船员感染，将危及码头工人，影响码头正常运营。假如船舶发生碰撞或污染事故，物资运输和后续生产安排也将深受影响。
为助力这场特殊的经济提速跑，宝山海事局开辟了“快通道”，取消原本分散的靠泊码头，将宝钢码头作为重要物资卸载地点，并对重点物资船舶安排优先靠泊。围起“隔离栏”，疫情推行电子单据流转，采取远程监管模式，督促企业采取自动化作业，最大程度降低船岸交流频率。同时，还送上了海事“暖心汤”，对重点物资船舶加强生活物资保障，开辟优先联系专线，及时答疑解难，随时做好应急准备，保障船舶靠离泊和作业安全。
“我们是在和时间赛跑，保速一分钟，就能为支援武汉多争取一分钟，能为经济通道的畅行多争取一分钟。”宝山海事局局长唐武表示，疫情期间宝山海事将守护水上经济通道，为企业的复工复产贡献力量。
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