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　　2014年2月 钢贸大佬周华瑞将面临20余起诉讼纠纷

　　上海法院网信息显示，从2月11日至5月13日，上海钢贸圈的另一大佬周华瑞也将面临20余起诉讼纠纷。

　　业内专家点评：周华瑞被称为“沪上钢市福建第一人”，被视为周宁籍钢贸圈带头大哥，其深陷困境，无疑将打压钢材市场的信心。

　　2014年春节 沪“钢贸大王”肖家守超4亿资产被封

　　日前，上市公司新日恒力发布公告称，因金融借款被诉，公司实际控制人、上海松江钢材城董事长肖家守名下4.6亿元资产被查封。

　　业内专家表示：上海“钢贸大王”肖家守身陷纠纷，意味着钢贸圈的担保借款危机越演越大，估计2014年，借款黑洞会在钢贸圈继续发酵。

　　2014年春节前后 钢贸重镇山东博兴曝债务危机

　　日前，山东省博兴县这个被称为“涂镀之乡”的中国最大涂镀板卷生产加工基地和贸易集散地，也曝出了一起债务纠纷，建行博兴支行涉入该事件。

　　业内专家表示：虽然博兴是中国最大的涂镀板卷生产基地，但是，博兴当地并不流行联保互保模式，估计此次事件影响范围不大。

　　2014年2月 华南钢铁重镇乐从钢贸商跑路

　　“金型出事了，老板已经被抓了起来。”春节前后，华南钢贸圈谈得较多的就是金型老板何健宏，“他到底欠了多少钱没人知道。有人粗略估计有35亿元左右，银行十多个亿，广东物资集团8个多亿，高利贷十多个亿。”

　　业内专家：近期不断有钢贸商跑路，从另一个侧面也反映了行业的低迷。对于钢贸商来说，行业的低利润让其心有不甘，仅仅依靠贸易挣钱，显然没有投资民间借贷等来的快。

　　2013年10月 东方钢铁老板被传“跑路”

　　有消息人士透露沈阳东方钢铁有限公司(以下简称沈阳东方钢铁)老板周波已失去联系多日，其欠债50亿元的消息尚未证实。据记者了解，东方钢铁8月已停产，9月与该厂有关联企业的法定代表人出现变更。

　　点评：一般民营钢企获得的支持比较少，而资金获取成本相对较高，这也是民营钢铁老板选择跑路的重要因素。

　2013年8月份 唐山钢企“跑路”老板“跑路”

　　8月9日，当《每日经济新闻》记者来到保强钢铁厂区时，发现不锈钢伸缩栅栏门紧紧关闭着，厂区内空荡荡，门口只有两名老人在看护厂区。唐山市丰润区保强钢铁有限公司董事长、新疆冀丰钢铁有限公司董事长的陈志强确实是“跑路”了，当地公安局已经立案调查此事。

　　专家点评：钢贸商跑路演变成钢企跑路，可见，国内钢铁业形势多么严峻，反映出国内经济形势多么不乐观。贸易行业的垮塌已经波及到实体企业，预计接下来可能有金融业买单了。

　　　2012年4月 南京女钢贸老板因巨额债务自杀

　　2012年4月末，南京下官一位钢贸女老板自杀身亡，并留下了上千万元的债务。与其关联的担保公司以及债权人同样陷入了困境。因为钢材的储运都非常特别，因此在中国，钢材贸易有明显的区域性，南京下关的钢贸市场内，浜淼钢贸物资公司一夜之间倒闭。王姓女经理因为巨额债务危机，而选择了自杀。

　　专家点评：在面对这种种问题之际，国内的钢厂也好，钢贸商也罢，习惯性的选择相互之间“拼刺刀”，也就是价格对抗，而这种简单粗暴的对抗不能得到有效改观的话，中国钢铁业只不过是自取灭亡。

　　2012年2月 一洲集团李国清欠债逾10亿跑路

　　李国清个人和一洲集团公司的债权人高达两三百人，债务额初步统计在10亿以上，所涉案件达几十起之多，将面临在江苏无锡、上海和李本人老家福建周宁多地法院被起诉。

　　业内点评：李国清夫妇“跑路”的整个事件给人的感觉就是：有意敲诈、骗取，像之前媒体报道的那样，某些钢贸商因为坏账太多，又向其他的民间借贷人借款，最后窟窿堵不上了，而银行的贷款又快到期，实在无路可走，只好“跑路”。

　　2011年11月 乐从钢材老板跑路

　　据乐从镇政府通报，今年10月，乐从镇细海钢铁物流园区的腾麟贸易公司突然关门停止营业，其法定代表人区志铭无法联系，不知所终。该公司涉及的相关银行债务实际贷款总额为人民币6800万元，其在社会上通过其他渠道的借贷情况目前较难掌握。

　　点评：乐从钢贸商跑路可以说拉开了中国钢贸业“跑路”的大潮。这些老板“跑路”的企业都是前几年扩张太快、负债太多，导致在行业不景气、利润大幅下滑的情况下难以支撑，从而资不抵债，只能破产甚至“跑路”收场。

　缺乏抗风险能力

　“跑路”的钢贸商多出在最高层。原因很明显，资本运作风险巨大，钢贸商不熟悉该领域，缺乏抗风险能力。一旦某个环节出了问题，资金链断裂，钢贸商只好“跑路”。

　　钢贸业借贷涉足其他行业

　　一位钢贸商在接受记者采访时介绍，这些“跑路”的钢贸商并不是真正做钢材生意的。近年来，钢材市场的竞争日趋激烈，钢材生意越来越难做，特别是2011年，单纯搞钢材经营的钢贸商都没有赚到钱，甚至亏损。于是，不少钢贸企业转行做了金融业，搞小额融资担保，以弥补钢贸经营的亏损。

融资系统不完善

　　部分钢贸企业的钢材重复、过度质押和关联单位互相担保的“猫腻”，已经引起银行的高度重视。现在，不少银行在对钢贸商放贷时都“不认货押”，不再发放钢材质押类贷款。钢贸企业贷款中普遍运用的联保、互保类贷款模式，现已进入了不少银行的“黑名单”。有的银行基本停止了钢贸企业的联保类业务、民营担保公司业务，对原先的纯联保、互保类贷款“只收不放”。在运用上同样存在管理不严、制度不全、监管缺失等问题。一旦资金链断裂，必然连累一批企业，而那些资金不足的小型企业更是难以承受，进而导致生存危机。

钢贸商“跑路”背后折射出来的深层次问题是，目前融资担保业门槛较低，较为混乱，且监控不力。只要拥有一批钢材资源，钢贸企业就能从银行取得贷款。而钢贸企业的联保、互保类贷款模式(指的是钢材市场内中小企业按照自愿原则，根据一定的规则组成联保体，由银行对联保小组成员进行授信，成员之间相互承担连带保证责任的一种融资模式。

　　钢贸企业、银行均须诚信经营

　　钢贸企业的贷款难，还有自身的问题，钢贸行业的信贷危机是一些钢贸企业不诚信所致。少数钢贸商以重复质押，向银行骗取贷款，得到巨额贷款之后，又不完全用于钢贸本身，而是去搞副业、搞房地产、放高利贷、炒股市、炒期货等，在高收益面前横亘的是高风险，信贷危机的爆发，在这些行为中埋下了祸根。此外，某些银行在无形之中起了对危机推波助澜的效应。其在对钢贸商进行信贷资格审核时的疏忽，为了业绩而无视风险的贪大心理使得钢贸商有恃无恐，进而加快了钢贸行业信贷崩塌的速度，为个别老板“跑路”在开路。

　　改变经营模式

　　在经营模式上不断创新，不少钢贸企业的老总提出，钢贸商必须减少存库、流动资金的占用和资金利息的支付，掌握即时行情，调整库存量，优化库存结构，从“大海捞针”到“精确出击”，坚持稳健的盈利模式，才是未来钢贸企业在艰难环境中生存发展的关键。

   创新融资模式

　　在融资上，有的钢贸企业试图通过互联网融资。钢铁现货电子交易平台通过供应链融资服务开展在线融资业务。依靠钢铁贸易的交易模式及其钢铁的特殊属性，利用互联网的先进技术，研究出全流程线上操作的创新模式，主要包括代采购融资服务、货押融资服务和保理融资服务，针对中小钢贸企业无法获得银行贷款的困境，摸索出一条融资渠道。应该说，互联网将会在很大程度上颠覆传统金融的价值观、商务模式和产品形态，需要钢铁贸易行业以勇气和智慧去迎接挑战，把握机遇。

重视“实在钱”老实做实业

　　在资本运作方面，实在的有些保守，这是大邱庄的工贸商们的一个最大特点。和闽商的钢铁大军善于利用银行资金积极投身高回报、高风险行业，进行多元化经营相比，大邱庄的工贸商们更多的还是选择踏踏实实做实业。“有多大锅我们就下多少米，一步一步慢慢积累资金，发展壮大。”天津静海三友好工贸有限公司总经理季恒强在采访中这样告诉记者，“所以，大邱庄的工贸企业，无论现在规模如何，都是一步一步在摸爬滚打中成长起来的，随着自身资金的不断积累，才开始逐渐扩大规模。”