综合分析，近期煤炭价格上涨除了去产能成效显现外，另一个重要原因是前一阶段全国性的高温暑热天气和局部地区洪涝，一方面导致用电负荷屡创新高，拉动电煤消耗快速增加;另一方面影响了部分煤炭铁路和公路运输。

　　7月份以来，全国重点电厂日均耗煤384万吨，比上月增加80万吨。但进入8月份以来，随着气温下降，耗煤有所减少，1-9日同口径日均耗煤358万 吨，比7月下旬减少近30万吨，电煤供耗已趋于平衡。目前，电厂存煤5019万吨，可用14天，总体处于合理水平，与往年迎峰度夏期间电煤变化趋势基本一 致。我们预计，随着后期用电负荷的回落，夏季部分地区电煤供应偏紧的状况将趋于平稳，价格也将在恢复性上涨之后逐步进入相对平稳阶段。

　　在经历长时间下行和低位徘徊之后，2月份以来，我国煤炭价格出现一定回升。环渤海5500大卡动力煤价格指数从年初的371元上涨到目前的452元，上涨81元，涨幅21.8%，其中：近三周以来分别上涨9元、6元和16元，涨速有所加快。郑州商品交易所9月份交货的动力煤期货合约价格为477.4元/吨，明年1月份合约价格为513.8元/吨，分别比现货高出25元/吨和61元/吨。

　　煤价回升，充分说明党中央、国务院去产能的决策部署是正确的，煤炭供给侧结构性改革取得了成效，煤炭市场供需失衡局面有所改善，市场环境发生了积极变化。在这方面各地区、各部门做了大量卓有成效的工作，一大批重点煤炭企业发挥了很好的示范作用。

　　但是，我们必须看到，煤价回升不是因为需求增加了。当前煤炭总需求并没有增加。前两年，全国煤炭消费量分别下降2.9%和3.7%。在此基础上，今年上 半年全国煤炭消费18.2亿吨，与去年同期相比，不仅没有增加，而且减少了9750万吨，接近1亿吨，下降5.1%。价格之所以回升，是因为国家去产能、 控产量，煤炭产量比需求下降更多，同比减少了1.71亿吨，降幅9.7%。因此，从这个意义上讲，去产能的信心不能动摇，小煤矿严格按产业政策，所有应当 退出的产能，决不能不退出。

　　从长期稳定发展的角度出发，煤价变化还是应维持在一个合理区间，超过这个区间，对上下游各方的利益都会带来损害。为避免煤价出现大幅波动，近期国家有关部门和我们协会正在研究制定相关工作预案，加强跟踪监测，一旦煤价、库存等相关指标触发预案设定的条件，将及时启动调控措施，快速有效地增加或减少煤炭供应量，确保在实现去产能目标任务的前提下，促进煤炭市场供需平衡。