焦炭7轮提降!期钢翻绿!亏损加剧!钢价涨不动了?
导读:钢价是否开始回调?还有上车机会吗?
今日,石家庄、邢台、天津、山东地区部分钢厂对湿熄焦炭下调50元/吨、干熄焦炭下调55元/吨,2024年8月29日零点执行,焦炭正式开启第7轮提降!黑色系涨跌互现,高位盘整,21家钢厂调价;现货市场成交有所下降,观望情绪转浓。钢价是否开始回调?还有上车机会吗?让我们来一探究竟~
行业要闻解读
01 进一步做好老旧营运货车报废更新工作
4部门发布通知,进一步推进老旧营运柴油货车报废更新工作。通知明确,支持国三及以下排放标准的中重型营运柴油货车报废更新,并提供相应补贴,补贴资金按央地9:1比例分担。政策实施时间为2024年7月31日至2024年12月31日,旨在加速淘汰老旧车辆,支持新能源车的推广,推动交通运输行业绿色低碳发展。
解读:2024年上半年,受房地产市场修复乏力、基建投资放缓等因素影响,我国钢铁市场呈现供过于求格局,且制造业和海外需求对于钢价下行对冲有限,钢价整体呈现震荡下行走势。传统旺季来临之际,老旧营运柴油货车报废更新政策将会释放一部分钢材需求,短期内对钢材行业产生正面影响,利好钢价走势。
02 17家上市钢企上半年超七成盈利
截至8月28日,有17家上市钢企公布2024年上半年业绩,合计营业收入5498.24亿元,合计净利润96.54亿元。从净利润来看,13家公司实现盈利,宝钢股份净利润45.45亿元排名第一,中信特钢27.25亿元排在第二,南钢股份12.33亿元位列第三。从营业收入来看,宝钢股份营收超1600亿元。
解读:2024年上半年钢材价格持续走弱,受到供需双弱以及原燃料价格强势的影响,钢铁企业面临一定的经营压力;地产和基建的需求不佳,钢材库存的堆积,对钢价形成抑制。短期来看利空钢价走势。长期需关注宏观政策调整和市场需求回暖程度。
03 样本建筑工地资金到位率边际好转
据调研,截至8月27日,样本建筑工地资金到位率为62%,周环比上升0.02个百分点。其中,非房建项目资金到位率为65.02%,周环比上升0.10个百分点;房建项目资金到位率为45.32%,周环比下降0.61个百分点。
解读:本周资金到位率边际好转,主要受基建及市政项目资金改善的支撑,而房建资金已连续三周下降。近期地方专项债落地速度有所加快,或进一步改善9月建筑业资金及建材需求。长期看利好钢价走势。
现货市场
今日,全国24个主要市场螺纹钢平均价格3302元/吨,较上个交易日上调14元/吨;热轧板卷平均价格3256元/吨,较上个交易日上调5元/吨;普中板平均价格3333元/吨,较上个交易日上调12元/吨。今日现货市场价格小幅上调,成交整体一般,价格基本跟随盘面波动,市场低价成交为主,螺纹主流地区成交尚可,其他地区偏弱。
中钢网资讯研究院数据显示,今日共21家钢厂调价,其中:
上调17家,占比81%,调价幅度10-50元/吨;
平稳4家,占比19%。
28日唐山迁安地区松汀钢铁普方坯资源涨10至2990含税出厂。
明日钢价预测
2024年前7个月,钢铁行业亏损27.6亿元。9月即将来临,作为传统钢市旺季,整体继续去库,在需求恢复过程中,供需结构好转,数据利好,但热卷产量还在增加,中板需求下降,整体看卷板的压力还在;原料端焦炭第7轮提降启动,钢厂焦企博弈加剧,7月份钢厂电炉检修当前逐步复产,铁水降幅收窄,负反馈有所减弱,但依旧抑制钢价上行。综合来看,明日全国钢材价格将继续持稳个跌。
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