据经济之声《天下财经》报道，废钢是钢铁废料和碎料的简称，看上去并不起眼。但近期在海关总署统一指挥的一项行动中，全国却打掉了65个废钢走私团伙，案值初步估计达48亿元。记者了解到，废钢走私有着类似的操作模式，这类案件的多发跟钢铁市场的走势等多重原因有关。

　　过去6年，海关统计的废钢出口量只有220万吨，但是去年以来，多地的废钢出口量大幅攀升，引发了海关的关注。上海、南京、宁波等多个地方的海关经过缉查，破获多起典型的废钢走私案件。之所以说是典型，是因为走私手法类似。徐向春告诉记者，为加大废钢回收利用，我国对废钢出口征收高达40%的关税，而这些废钢走私案件一般都是通过伪造合同，偷逃出口关税。“比如他向最终的海外买家是200多美元一吨出口，但是他为了逃避关税，他又弄了一个离岸公司去签订一个假的合同，以比如100多美元出口来报关。等到这批废钢出口报关交货之后，再向真正的最终买家按照实际的价格再进行交易一次。”

　　海关调查中就发现，有国内企业向东南亚某国出口废钢的实际成交价是2200元/吨，但报关价却只有800元/吨。废钢走私过程中，一些进出口报关代理公司常参与其中。记者致电广州一家进出口代理公司，问废钢出口关税能不能通过操作降低一些时，工作人员就不置可否：“咱们主要是出口到哪儿，马来西亚吗？那边收这些东西的比较多。这一行很难讲，我手上的资源还是挺多的，可以帮你了解一下。”

　　铤而走险走私废钢，一个表面原因是国内外废钢存在价差。目前，东南亚废钢价格每吨要比国内高出30－80美元。不过徐向春说，废钢出口去年才开始激增，这背后另有原因。按照国外平均的废钢利用水平，中国一年可能需要大概3亿吨废钢。而目前才有1亿多吨不到2亿吨的产生量，因此消化绝对没有问题，“只是去年由于取缔地条钢时间很短，废钢短期内一下找不到买主，有一些企业就进行海外出口。”

　　据了解，目前国内钢企正通过技术改造，提升废钢利用率。同时，全国有多座电炉新建、投产，对废钢的需求量也将越来越大。但即使这样，废钢也不一定能全部消纳。分析师陈雪说，废钢有没有市场，还要看它相对于铁矿石是否有成本优势。外矿的价格从3月中旬来都处于一个低位，这样直接影响铁水成本。铁水成本与废钢相比，如果废钢没有优势，那么钢厂首先还是会侧重于选择铁水。