中国造世界最大集装箱船用曲轴在辽宁大连下线
导读：大连华锐重工集团股份有限公司旗下大连华锐船用曲轴有限公司(以下简称“大连华锐曲轴”)15日召开出产发布会，宣布由该公司研制的世界最大22000标箱集装箱船用曲轴正式下线出产。
大连华锐重工集团股份有限公司旗下大连华锐船用曲轴有限公司(以下简称“大连华锐曲轴”)15日召开出产发布会，宣布由该公司研制的世界最大22000标箱集装箱船用曲轴正式下线出产。
22000标箱集装箱船是中国制造的全球首批最大、最新型集装箱船，由中国船舶工业集团有限公司承制，建成后将交付法国达飞海运集团。该船总长400米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨，可运载2200个40尺冷藏集装箱。今年7月，大连华锐曲轴中标并承接了该类型船舶9台柴油机的部分曲轴订单。
该曲轴采用对接式结构，总长度23.519米，重量达488吨，是目前全球最重的船用曲轴。该曲轴下线后将随发动机一起安装于船。
值得一提的是，由于该曲轴在全球尚属首次研制，无任何依据可供参考，给制造、加工带来巨大挑战。为此，该公司投入大量资金对加工设备进行了升级改造，并在加工工艺优化、刀具选用上进行了大胆创新和提升改进，最终成功攻克一系列技术难点，产品所有检测数据均满足质量规范和图纸要求。
据介绍，发动机是大型船舶制造的关键，大型曲轴则是大型船舶发动机的核心部件，长期以来，中国大型船用曲轴被国外垄断。近年来，以大连华锐曲轴等为代表的一批国家曲轴攻关课题研制基地通过自主研发和技术攻关，逐步掌握国际高端船用曲轴生产技术，实现了具有国际领先水平的特大型曲轴的系列化和批量化生产，让“船等机、机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。
相关新闻
推荐文章
-
稳了！多方利好发力！筑牢钢价的“天梯”？
1月22日，高层会议强调，要进一步健全完善资本市场基础制度，将采取更有力有效措施，着力稳市场、稳信心；近期地方两会陆续召开，粗略统计...
-
继续上行！高层密集发声，近6成钢厂调价，钢价要爆发了？
特别关注2024年1月中旬，重点钢企粗钢日产209.39万吨，环比增长3.70%。钢材库存量1535.45万吨，比1月上旬增加 96 万吨、增长6.67%，供应...
-
利好频发！国常会最新部署，钢价继续涨？
特别关注临近春节市场参与者逐渐减少，未来一段时间现货价格或维持相对稳定。目前主流钢厂减产计划中，半数选择适当减产，其余正常生产，整
