“疆煤东运”铁路北通道开启
导读：1月3日上午，装载3700吨煤炭的“红淖1号”列车从伊吾县淖毛湖车站缓缓启动。这标志着疆内首条由民营资本参与投资国家路网建设的资源开发型货运铁路——红柳河至淖毛湖铁路开通试运营，“疆煤东运”铁路北通道由此开启。
1月3日上午，装载3700吨煤炭的“红淖1号”列车从伊吾县淖毛湖车站缓缓启动。这标志着疆内首条由民营资本参与投资国家路网建设的资源开发型货运铁路——红柳河至淖毛湖铁路开通试运营，“疆煤东运”铁路北通道由此开启。
红淖铁路由广汇能源股份有限公司控股子公司新疆红淖三铁路有限公司承建，总投资108.68亿元，是国内首条国家批准、国网规划、国标设计、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路。该铁路于2012年3月开工建设，全长435.6公里，沿线共设27个车站，初期年运能为3950万吨，远期将达到1.5亿吨，是新疆目前由民营资本参与建设的投资额最大、线路最长、标准最高的铁路。
新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司总裁尚继强表示，新疆优质煤炭资源、甲醇、煤焦油等化工产品以及农产品等各类优势资源从红淖铁路出发，到达河西走廊、川渝、内蒙古及京津冀等地区，有利于推动“疆煤东运”，对于改善新疆东部地区及沿线区域交通条件、降低社会综合物流成本、推进新疆东部地区经济社会发展具有重要意义。
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