10月31日，经济导报从省政府办召开的发布会上获悉，山东沿海港口一体化改革“四步走”目前已完成前三步，下一步，省港口集团成立后，将适时引进国内外知名航运公司作为战略合作方开展合作。

　　发布会对省政协2019年重点提案督办情况进行了介绍，山东省交通运输厅一级巡视员刘福臣在介绍该厅承办的《关于加快海洋强省建设 推动高质量发展的建议》重点提案相关情况时说，提案提出加快推进港口资源整合、建设世界一流港口。

　　山东是沿海港口大省，2018年全省沿海港口累计完成货物吞吐量16.1亿吨，居全国第2位，拥有青岛、日照、烟台3个超4亿吨大港。但与世界一流港口相比，还存在分散化无序发展、低效化重复建设、同质化自相竞争等突出问题。为从根本上解决这些问题，山东对全省沿海港口实施了一体化改革，组建了山东省港口集团，并精心设计了全省沿海港口的整合路径。

　　总体分四步实施：第一步，成立渤海湾港口集团，整合东营、潍坊、滨州三市港口，并推进青岛港集团吸收合并威海港集团，形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港口四大港口集团；第二步，由省级出资人山东高速集团、齐鲁交通发展集团、兖矿集团、山东能源集团共同出资100亿元现金，连同山东高速集团出资渤海湾港口集团的69亿元现金和资产作为省级出资，共计169亿元，完成省港口集团的组建；第三步，将四大港口集团以账面值划转至省港口集团，同时选取第三方机构，对各港口进行资产清核、审计评估，确认出资人权益；第四步，省港口集团成立后，适时引进国内外知名航运公司作为战略合作方开展合作，实现优势互补、互利共赢。

　　据介绍，目前，前三步已全部完成。

　　此外，山东正酝酿编制全省港口发展中长期规划和港产城融合发展规划，并与“十四五”规划有机结合，按照全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”的思路，进一步优化沿海港口布局，调整各个港区功能，明确港口向特色化、差异化、规模化方向发展，促进港口增效升级，努力打造世界一流的海洋港口和国际航运中心。