三湖重工为现代制铁定制的LNG动力船成功交付
图为HLOceanic号LNG动力船。 （现代制铁 供图）
本报讯 11月26日，韩国现代制铁发布消息，现代三湖重工为现代制铁定制的18万吨级LNG（液化天然气）动力好望角型散货船中的首制船HLOceanic号成功交付。该船长292米、宽45米、甲板高24.8米，每年可运输大约200万吨的铁矿石和煤炭。
据悉，该船是现代制铁为扩大海外原料运输业务而制造，以液化天然气为燃料，与C级燃油动力船舶相比每次航行可减少大约30%的二氧化碳排放量，并使燃料利用效率提高30%以上，实现环保、高效航行。
目前，LNG动力船作为环保低碳船舶，市场需求持续增长。2014年，全球LNG动力船有72艘，到2016年增加至103艘，到2021年已增加至220艘。在此形势下，世界各国和地区都在密切关注LNG动力船市场的发展。
现代制铁致力在海外原料运输过程中积极践行低碳环保政策。2019年5月份，现代制铁与韩国海洋水产部、韩国天然气公社等签订促进引进绿色LNG动力船协议，并计划于2022年3月份将15%的海外原料运输船舶换成LNG动力船。
据了解，国际海事组织（IMO）正在推出越来越严格的限制二氧化碳和硫化物排放政策，如不能满足这些政策要求，航运公司会受到制裁。为了应对这种情况，海运行业最终需要将传统燃料船舶转换为零化石燃料船舶，但考虑到目前的技术开发水平和运营的经济可行性，使用LNG动力船被认为是目前最合适的选择。 （康斌）
《中国冶金报》（2021年12月10日 02版二版）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 12*2200*118000 | Q550D | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 湘钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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