国家经贸委在《汽车工业"十五"规划》中，提出了我国"十五"期间汽车底盘和整车发展的重点。底盘发展重点是： 一、"十五"期间在改进、提高现有各种大、中型客车底盘的性能和质量同时，重点提高现有产品的可靠性、安全性和动力性，形成发动机前置、后置的系列化底盘。二、一汽、东汽、亚星-奔驰、宇通公司、常客、丹汽等企业在"十五"期间应开发适用于高速公路使用的大、中型客车系列底盘（含双层客车底盘）；开发适于城市公共汽车使用的发动机中置卧式低地板大、中型城市客车系列底盘。三、江淮汽车厂在发展中型客车系列底盘（7-8m）时，应重点开发67 00系列高档豪华型客车底盘。 四、亚星-奔驰公司、宇通、北方奔驰厂在引进国外先进技术的基础上，重点发展全承载式大、中型客车底盘（独立式前桥）。整车发展重点是： 一、普通型大中客车的开发。"十五"期间占大中客车市场主导地位的仍将是中、普档客车，出口也是以中、普档为主。因此，要利用已引进的技术，开发新车型，力争在较短时间内使中、普档客车在造型与质量上有较大提高，满足国内外市场的需求。"十五"期间，应根据《汽车工业产业政策》的要求，实现大、中型客车柴油化。二、高档旅游客车的开发。"十五"期间重点选择一批已合资及引进技术的客车生产厂，消化吸收国外先进技术，逐步形成开发生产系列化高档旅游大客车的能力。"十五"期间大型豪华客车生产纲领以单班年产500辆左右为宜。 高档豪华中型客车"十五"期间引进国外先进技术基础上，重点突破"67 00"系列产品，并形成批量生产能力。三、低地板城市公共汽车、双层大客车和总成、零部件的开发。目前我国低地板城市公共汽车尚处于起步阶段，"十五"期间应重点发展配置卧式发动机的低地板城市公共汽车。我国双层大客车起步较晚，从市场需求角度看，"十五"期间应适当发展。"十五"期间，要发展专用大中客车底盘，尤其要开发低地板城市客车底盘，重点开发大中客车车桥和悬挂系统、LPG、CNG等气体燃料发动机或复式动力装置系统、大中客车自动变速系统等高新技术零部件。